文档介绍：XX苏州城中村改造计划我市锚定“十三五”成长坐标,打造“1-4-50”特大城市城镇体系苏州机场项目争取年内落地苏报讯记者从昨天召开的全市规划建设工作会议上获悉,“十三五”时期,苏州将科学系统谋划城市“成长坐标”,推动苏州特大城市建设,通过建立功能完善的特大型城市运行管理体系,加强区域内交通设施互联互通,强化城市功能要素保障供应、优化配置,改善具有地标记忆的重点区域的城市面貌,大力推进城镇现代化建设等,为打造国际化大城市提供硬实力和软实力的双重支撑。副市长俞杏楠出席会议。XX年,经国务院同意,苏州跻身特大城市行列。“十三五”时期,苏州将落实创新、协调、绿色、开放、共享等五大发展理念,增强空间战略发展意识,优化全市市域空间布局,推进产业聚合与空间重组,把握特大型城市战略地位和影响力的发展趋势,科学开展全市规划布局,大力实施事关全局和长远发展的重大城建工程和一系列重大民生实事工程。根据会议部署,“十三五”时期,苏州将构建“1-4-50”城镇布局体系,即以苏州市区为核心、4个县级市市区和50个镇为骨干的“1-4-50”城镇体系,加快打造独具江南水乡魅力的国际文化旅游胜地和具有较强综合实力的国际化大城市集群。具体来说,首先是通过生产力布局、城市更新,为现代新兴产业提供创新转型的发展载体,为“经济强”谋划空间保障;其次是通过惠民实事工程建设,进一步提高城乡居民居住和生活质量,推动“百姓富”目标的加快实现;第三是提高城乡统筹的基础设施建设水平,优化环境面貌,传承历史文化,提升城市品位,使苏州江南水乡特色之美更加凸现和鲜明,营造苏州“环境美”;同时,通过加强规划建设领域行政管理工作的法治化,营造和形成“社会文明程度高”的苏州人文环境。名词解释“1-4-50”城镇体系“十三五”时期,苏州将构建“1-4-50”城镇布局体系,即以苏州市区为核心、4个县级市市区和50个镇为骨干的“1-4-50”城镇体系。 XX年是“十三五”规划的开局之年,作为新晋特大城市,苏州规划建设如何布局?昨天召开的全市规划建设工作会议确定,年内将有不少新动态值得期待—— XX规划亮点抢先看□苏报首席记者徐蕴海机场项目初定吴江海绵城市申请试点随着苏州迈入特大城市行列,航空运输出行需求日益增长,加快研究苏州机场规划是今年规划建设的任务之一。市规划局总工办主任姚鹤林介绍,苏州机场初步意向将设在吴江,目前前期研究工作已经开展,争取苏州机场项目年内落地。与此同时,苏州已初步划定城北片区将申请全国第二批海绵城市试点片区。姚鹤林介绍,城北片区占地面积约平方公里,包括平江新城的大部分、虎丘地区、金阊新城和三角咀地区,“当地水系完整,有条件为江南水乡城市做一个示范”,他说,苏州正在加紧规划,分类分级将海绵城市项目落实,通过渗、滞、蓄、净、用、排等措施,力争到2020年将70%的降雨就地消纳和利用,以过硬的标准入选试点。地下空间“玩新意”玩新意”造房子像“搭积木”搭积木”城市地下空间的开发将“玩”出新意。其中,地下综合管廊建设是提高地下空间资源集约利用率的重要手段,也是城市基础设施建设从传统走向现代的转折点。今年将实施城北路及澄阳路等5个总长31公里的地下综合管廊工程,至年底可望完成50%工作量。其中,城北路综合管廊项目建设里程公里,包括干线管廊约公里,支线管廊约公里,总投资亿元。管廊中可收容电力、通信、给水、污水、有线电视、天然气、热力、军用、预留中水等9类管线。平泷路道路及地下空间工程将基本建成。该项目为实现轨交2、4号线与苏大附一院平江分院、政府公共资源中心等交通无缝转换而建。XX年计划在道路通车的同时,地下空间将在年底进入验收调试阶段,以配合轨交4号线、城市生活广场于XX年启用。建筑施工方式将迎来重大变化,年内将从政府层面推行“装配式建筑”,开展建筑工业化政府投资项目试点,创建省级生产示范基地。用市住建局建筑业处处长陶宏的话来说,这是“从无到有的突破”,与传统建筑方式相比,“装配式建筑”是产业现代化发展的一个方向,采用标准化设计、工厂化生产、装配式施工和信息化管理,不仅可节省劳动力、质量有统一标准、构件精度更高,而且在现场像搭积木一样的装配工作,对环境的影响很小,具有节能、节材、绿色、环保等诸多优点。交通路网成批延伸停车换乘有“P+R”P+R”作为特大型城市,苏州面临的交通、环境、基础设施等方面挑战越来越大,作为城市功能修补完善的一个重要内容,交通路网的完善势在必行。今年,苏州将启动实施太湖苏州湾东西隧道、城北路改建、南湖快速路东延、昆山中环对接苏州中环、环古城交通改善提升等重点工程,续建内环快速路放射线等工程。除了要将人民路打造成“交通轴线、景观大道、文化长廊、时尚窗口”外,今年上半年,市区还将完成莫邪路拓宽、齐门外大街、江宇路等道路建设工程,开工建设金业街高架、五福桥工程、狮山桥拓宽