文档介绍：●●●C1:CUSTOMERDESIRE(顾客期望)PETITOR(竞争车型)C3:COST(成本)4、考虑车型档次、左右、前后、颜色等的平衡;5、价格的稳定性;6、有效期限。第四部分零部件价格及商务政策一、零部件定价原则 1、服从公司销售方针; 2、零部件分车型、分类定价; 3、3C定价导向:L115 G116111 TEX82 EL广本车型价格水平126120126126100C T R 雅 阁100 奥 德 赛100 锋 范128134 117100T LP 飞 度(由85类常用零件测算得出)各车型零部件价格整体水平继续保持强大的竞争力第四部分零部件价格及商务政策二、零部件价格水平 各竞争车型零部件价格水平图板,在特约店顾客休息室和展厅显著位置张贴《喜悦》杂志常用零部件价格板第四部分零部件价格及商务政策二、零部件价格水平广汽本田官方网站 《喜悦》杂志定期进行零件价格调 整公布 2008年1月起广汽本田网站设立“零 部件价格专栏”公示常用零部件价格零部件纯正性:100%广本车型上使用的维修保养零部件100%从广本进货零部件对外销售:0%机油、机滤、空滤、灯泡、轮胎、空调滤芯、火花塞、电池、雨刮器、雨刮片共十个品种允许少量外销直接用户,必须要满足以下三个条件: ; ,销售清单由用户签字并妥善保存; 。指导价格执行率:100% 广本车型上使用的维修保养零部件不得高于广本指导价格销售第四部分零部件价格及商务政策三、零部件商务政策 1、商务政策第四部分零部件价格及商务政策三、零部件商务政策 2、评价项目商务政策: 零部件纯正性:100% 零部件外销:0% 零部件价格执行率:100% 服务水平: 特约店服务率≥95% 常用件品种满足率≥95%个月日常管理: 现场考核评价: 内部业务流程、订货辅助程序应用、DMS使用、仓库现场管理……日常管理项目:人员管理、培训管理、付款管理、信息反馈项目巡回评价服务政策服务水平日常管理售后零部件零部件商务政策服务市场维护特约店服务率常用件满足率人员管理信息反馈权重50%15%15%20%得分G第四部分零部件价格及商务政策三、零部件商务政策 3、服务管理考核项目及权重 —考核周期:半年 —考核对象:开业3个月以上的特约店 —考核内容及权重:以售后服务及零部件的日常管理项目为主服务投诉:经核实的服务投诉,每例扣2分考核得分(G)零部件订货金额奖励比例G≥95分2%80分≤G<95分2%*G%G<80分0第四部分零部件价格及商务政策三、零部件商务政策 4、服务管理考核奖励说明:奖励金额以考核期内零部件(不含用品)不含税订货金额计算特约店出现以下情况,取消特约店管理考核奖励: 严重违反售后服务及零部件商务政策未按要求使用DMS服务及零部件模块中国市场购车群体对零件件关注度增加•车辆进入更换期, 购车群体中车辆更换者增多•多数购车者拥有丰富的车辆维修和零件更换经验•购车者对多个汽车品牌价格都有了解,并以比较价格作为购车依据以往:零部件对新车销售的影响小•消费者购车时多为第一辆车,车辆使用经验不足•由于车辆维修、零件经验不足,对零件价格不敏感•消费者对外部替代零件渠道不熟悉现在:零部件成为重要考虑因素 •购买新车的消费者中拥有车辆使用经验的比例增加 •购买者对车辆维修和零件更换费用敏感 •零件价格成为消费者车辆选择中的重要影响因素第四部分零部件价格及商务政策四、零部件市场 1、面临威胁一、顾客对车辆使用费用、维修及时性关注度提高对零件需求量•用户规模小•用户相对不成熟•替代来源少市场形成期•纯正零件市场需求由新售车辆需求产生•其他渠道逐渐扩大市场份额 市场成熟期车型上市时间•用户规模逐渐增大•用户逐渐成熟,对纯正零件差异化需求产生•其他供应渠道逐渐发展 市场发展期零件总体需求量曲线其他供应渠道空间 纯正零件需求量曲线车型旧型化用户逐渐平民化其他供应渠道逐渐成熟国家政策法规影响第四部分零部件价格及商务政策四、零部件市场二、纯正零部件受到其它渠道影响1、面临威胁配套生产厂家整车厂特约销售服务店社会零件生产厂家副厂件、假冒件汽配城零件经销商社会维修厂或路边店最终消费者国外零件商纯正件 超市和大卖场连锁快修店油品、轮胎以及辅助材料等非构成性零部件受到市场上其他渠道尤其专业厂家的影响较大。附:其他供应渠道情况:第四部分零部件价格及商务政策