文档介绍：兰州科目二心得【兰州】科目二小结 XX年7月28日,一次通过科目二,考试地点小达坪。自己在考试前,一直想查到一些攻略等等,也参考了一些别人的心得体会,本着人人为我,我为人人的精神,决定记录下一些文字,这不是什么攻略,只是自己的一点小总结,一方面希望对大家能有所帮助,另一方面也算是对自己学****经历的一个小小纪念。先吐槽下这个兰州某大型驾校的集训,150元50分钟,考试场地跑2圈,这个非常必要,后面详述。我是考试前一天早上9点就被拉上山,中午1点半才让我坐车上,2点半轮到我,3点10分结束。我报的这个驾校应该算是兰州最大的驾校之一,之前都听大家说人多很慢之类,报名之前我也一直再犹豫是大驾校还是小驾校,但最后还是考虑自己较笨,因此选择了大驾校。其实大驾校有大驾校的好处,虽然人多慢,但是相对正规,只是时间安排上不人性化,这个集训明明可以分批让大家上山,大夏天,晒几个小时,快化了。因为学的是C2,因此重点练1-3号道。集训当天首先在2道跑了一圈,结果2道中间非常不平整,在倒车入库左进入的时候我被一个台子卡了一下,教练说,你这就是中停哦,心里咯噔一下,祈祷明天考试不要让我在2道。然后3道因为前一天下暴雨侧位停全是积水,完全看不见就没练,当时自己还傻傻的问教练说,那明天万一是3道看不见怎么办,教练说会有人扫,可是第二天考试听说没有人管,依然看不见侧位停的库,直接挂,哎,这是什么世道。然后重点就是1号道,各位集训的时候一定要在1号道练下,这个1号道可谓是异常复杂,废弃的线和在用的线交织在一起,一定要先熟悉下,否则挂的几率很大。我就是练****的时候把所有有问题的线都看错了,这也是自己的幸运吧,集训的时候看错,考试的时候就不会错。首先是直角出来,有两条线,其次右飞也是2条线,再次侧位停1号库脚也是2条线。不过只要认真观察,还是很好区分。现在说说考试,考试的自动挡就一辆车,当天考试的时候都是1号道,老天保佑,不是2和3,开始放了我们6个人进去,我是第4个,第一个姐顺利过了,第二个姐挂了,后来听说是和我一个教练,只是我没见过,希望她下次顺利通过。第3个姐第二次顺利过了,然后就是我,在等的过程中是越等越紧张,但坐在车上后反而不紧张了。按照平时练****调整好后,起步。在上一号坡的时候,本来应该尽可能绕大圈,但前面一辆车挡着,自己不是很懂流程,听见语音一直说准备半坡,就有些着急,绕过前面的车上了半坡,结果证明,这是不对的,因为距离太近,没有时间调整,并且考试的坡明显要陡一些,再一踩油门,根本没有时间调整,自己一看完蛋了,就一个念头,一定要控制在50公分以内,结果边线没靠上,前面也没靠上,各扣10分。哎,平台练****的时候,自己的边线一直练的还是很好的。下了坡后,在直角转弯的入口又观察了各条线的关系,发现还是很清晰,心中有了底,后面就不说了,按照平时练的做就没问题。注意事项:1、集训很重要,尤其是1号道,各种线混在一起,很乱,还是建议练下。2号道,不平整,容易中停。三号道,我没练,但看了别人练,直角转弯是个小斜坡,侧位停是个低洼的地方,要不怎么会积那么多水呢。其他道没练过,不清楚。 2、考试的时候不要急于跟进,考前教练就给我说等前面一个人倒车入库全部做完后,再做直角转弯。现在看来,这个非常正确。在我等待考试的过程中,就有一个车要侧位出,后面一个车急着进,导致出的人中停,挂了,可肇事者后来过了,协考让两人协商,如果协商不成就2个一起挂,协考一直说大家都不容易,让肇事者给被害者交个补考费算了,最终被害者大人有大量,放了人家一马,好人有好报,下次肯定能顺利过。我在考试过程中也是,我等着前面一个人倒车入库全部做完后才开始进直角,可是突然冒出个车,不知道为什么前面都没做,直接挤到我前面做侧位停,然后我就有意识的放慢所有步骤,还好我前面空的多,不用怕。大家在考前还是应该搞清楚什么地方能停车,当时我就不是很清楚,所以只能放慢其他步骤。 3、最后还是那句话,不要紧张,慢慢做每一个步骤,一定能过。嘿嘿,今天很开心,在学车这件事上自己一直很认真,平时上班根本没有时间,只能中午抽空去练一节课,坚持了大概4个月,在前十一二个课时的时候自己每次练完回来基本上都会做笔记,回忆这次学了什么,下次去之前会根据笔记先复****下,回来后再次更新,笨鸟先飞么,这次顺利一次通过,也算对得起这些努力。吼吼,我要继续努力,希望自己后面也能顺利通过科三科四,最后祝大家都能顺利通过考试。 XX新规兰州科目二考试经验分享 XX年1月1日起,新的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施。根据新规,科目二考试将由过去的训练9项考3项,改为现在的训练5项考5项。5项可以考5次,每次考试有2次机会,算下来就是10次考试机会,但要注意的是5项需要都通过才算合格。还是有难度的,以下是我考完科目二后根据教练教过的技巧以及考试情况总结的经验!