文档介绍：3
热加工工艺技术与装备
发动机曲轴箱轴承座裂解加工新工艺
何东野,杨慎华,寇淑清
(吉林大学辊锻研究所,吉林长春 130025)
摘要: 介绍了发动机曲轴箱轴承座的结构、材料,分析了裂解加工工艺应用于轴承座裂解加工的可
行性,阐述了裂解加工的机理、主要工艺流程、影响质量的主要因素、性能及经济效益分析,说明采用裂解
加工方法加工曲轴箱轴承座,改变了过去轴承座与轴承盖分体加工的复杂工艺流程,具有加工工序少、节
省精加工设备、节材节能、提高产品质量等优点,经济效益是明显的。最后介绍了国内外研究及应用现状,
探讨了在我国研究开发的重要意义。
关键词:发动机;曲轴箱;轴承座;裂解
中图分类号: T K 406 文献标志码:A
无法精确地加工分体类零件接合面,并使之能裂解面成为可能。裂解工艺是分体类零件加工领域
精确组合,一直是人们难以克服的难题,直到发明了中一项革命性的新型加工技术,近年来随着汽车工
裂解加工工艺方法,才使得精确吻合及螺栓拧紧两业的发展,世界汽车市场竞争愈加激烈,高质量低成
这样的。
首先,在工作台的位置,人工将工件放置在定位
胎具上,用 2 个定位触头将工件准确定位后再人工
点动开关按钮,这时夹紧气缸的回转臂旋转到位并
向下,由压紧块将工件压紧,此时,定位滑块在弹簧
的作用下自动复位,工件装卡完成。
之后,人工按下双点动开关按钮,这时分度盘旋
转 90°后停止,钻孔动力头进给,进行粗钻螺纹底孔
(即预钻孔) 。此工位加工完成后,使分度盘再次旋转
图 3 浮子盖专用机机械部分 90°停止,这时,铣平面动力头进给,进行铣Φ14 mm
缸上均连接一个回转臂和聚氨酯压紧块,并对应一的平面、加工Φ5. 5 mm × 120°台阶孔以及精钻螺纹底
个工件的定位胎具,如图 4 。因为工件的加工部位孔。同样,在该工位加工完成之后,分度盘再次旋转
在 30°斜面上,因此,3 个动力头的进给方向都是相 90°后停止,这时,攻丝动力头进给,进行攻丝作业。
应倾斜的。攻丝完成之后,再次使分度盘旋转 90° ,回到起始工
位,此时,旋转夹紧气缸带动回转臂,使压紧块自动升
起,并旋转 90°后停止,这时操作人员便可将加工完的
工件取出,这样,就完成了一个工作周期。
待操作人员再装上 1 个新工件,发出下 1 个工
作指令时,此专机进入 1 个新的工作周期。实际上,
在整个加工进程中,3 个动力头是同步进行工作的。
除开始加工的 4 个工件外,分度盘每旋转 90° ,就有
1 个工件被加工完成。
图 4 专机外观图 5 专机全貌我们设计制作的这台浮子盖专机的生产效率为
在这台专机的电路系统上,为了方便操作,工件
130 个/ 小时,月产量达到 31 000 个,其工程能力完
起始位置上的压紧气缸选用了点动开关。为了保证
全适合批量生产,且加工的工件尺寸完全符合图纸
操作者的安全,动力头的进给控制我们选用了双点
设计要求,得到了客户的肯定。
动开关。
图 5 是这台浮子盖专机的全貌,其工作过程是责任编辑周守清
《新技术新工艺》· 热加工工艺技术与装备 2007 年第 9 期· 43 ·
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