文档介绍：SBS防水卷材
一、质量标准
送检用的材料能够达到国际,但后续进场的材料通常只能达到企标,这里的企标是低于国标的,不知道为何,曾经看到过一份合同,注明企标,不知道这样做是不是本身就已经违反了规范
二、厚度
4毫米的产品基本上没有现货,据说需要定制,如果不定制,可想而知,厚度难以保证
三、材质
不一小心,一些玻纤胎的SBS就混进来了,要严把材料进场关
防水材料的规律,通常当一种材料已经做烂了的时候,就可能要降级使用或被淘汰了
很典型的就是一种叫丙纶的防水材料,当然由于便宜,还是有许多卫生间防水施工时在使用,但它从周期寿命来看,也只能做做防潮材料
聚合物(SBS、APP)改性沥青防水卷材是我国化学建材行业八十年代发展起来的新型防水材料。它是以导热油为载体加热保温,通过科学的生产工艺,用SBS或APP对石油沥青改性后制得的新型防水卷材。具有高温不流淌,低温柔度好,韧性强,耐老化等特性,提高了沥青自身的曲挠性,韧性和内聚力,同时改善了我国建筑物防水层的质量和使用年限,将我国防水材料市场推向了一个崭新的新时代。
    自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材是以聚合物改性沥青为基料,采用聚酯毡为胎体的、粘贴面背面覆以防粘材料的增强自粘防水卷材。按上表面材料分为聚乙烯膜(PE)、细砂(S)、铝箔(AL)三种;按物理力学性能分为I型和II型。 
SBS聚酯胎防水卷材与聚乙烯丙纶复合防水卷材粘接试验报告 
1、 施工条件:按照GBJ 108-87《地下工程防水技术规范》要求施工中的搭接长度不小于100mm,建议搭接300mm;聚乙烯丙纶复合防水卷材应牢固的粘结在基层上,并在其表面涂刷一层薄薄的沥青防水涂料(冷底子油),涂刷量应对聚乙烯丙纶复合防水卷材表面的丙纶无纺布充分浸透,充分干燥以后再与SBS防水卷材进行热粘接施工。
2、 拉力试验:SBS聚酯胎防水卷材(GB18242-2000《弹性体改性沥青防水卷材》)与聚乙烯丙纶复合防水卷材(-2000《高分子防水材料》)按照以上施工方法通过热复合粘接,粘接长度300mm,粘接后冷却30分钟进行拉力试验,共6块样品,均在聚乙烯丙纶复合防水卷材处断裂,接头处完好无损。断裂拉伸强度300N/5cm,与聚乙烯丙纶复合防水卷材的拉力相同。
3、 透水试验,按照GB/《沥青防水卷材实验方法》不透水性试验合格。
4、 关于两种材料的相容性分析:
聚乙烯丙纶复合防水卷材是以聚乙烯膜为防水层,表面热合以聚丙烯为原料的丙纶无纺布用于产生与水泥砂浆的粘结条件。聚丙烯和聚乙烯同属聚烯烃类材料,不存在不相容问题。
聚丙烯本身就是SBS改性沥青的改性剂之一,用聚丙烯为原料制作的丙纶无纺布与改性沥青有优异的亲和性,可以作为SBS改性沥青防水卷材的胎基,不存在不相容的问题。
用沥青基防水涂料(冷底子油)浸润丙纶无纺布,然后再与SBS改性沥青防水卷材进行热合施工可以确保接头处的机械强度和防水效果。
以上试验结果仅对各项指标都能确保达到国家标准的“灯塔牌”防水卷材和聚乙烯丙纶复合防水卷材有效。
改性沥青卷材用长纤和短纤聚酯胎的比较及其应用评价
聚酯长纤和聚酯短纤这两种改性沥青卷材胎体在国内市场比较常见,并且2001年这两种胎体在改性沥青卷材胎体市场中的占有率几乎不相上下。但是