文档介绍：第7章过盈联接一、过盈联接的特点及应用作用:过盈联接是利用被联件间的过盈配合直接把被联接件联接在一起。优点:构造简单、对中性好、承载能力高,在振动下能可靠地工作,对轴的削弱少。缺点:装配困难和对配合尺寸的精度要求较高。应用:主要用于轮圈与轮芯、轴与毂、滚动轴承的装配联接。§7-1过盈联接AAA-A曲轴过盈联接组件d二、过盈联接的工作原理及装配方法工作原理:孔与轴配合中,轴的实际尺寸大于孔,两者装配后产生径向变形使配合面间产生了很大的压力,工作时载荷就靠着相伴而生的摩擦力来传递。轴的尺寸减去孔的尺寸称为过盈量。装配方法:二、过盈联接的工作原理及装配方法工作原理:孔与轴配合中,轴的实际尺寸大于孔,两者装配后产生径向变形使配合面间产生了很大的压力,工作时载荷就靠着相伴而生的摩擦力来传递。压入法胀缩法冷却被包容件加热包容件轴的尺寸减去孔的尺寸称为过盈量。装配方法:二、过盈联接的工作原理及装配方法工作原理:孔与轴配合中,轴的实际尺寸大于孔,两者装配后产生径向变形使配合面间产生了很大的压力,工作时载荷就靠着相伴而生的摩擦力来传递。压入法胀缩法当配合面为圆柱面时,当其他条件相同时,用温差法能获得较高的摩擦力或力矩,因为它不像压入法那样会擦伤配合表面。冷却被包容件加热包容件轴的尺寸减去孔的尺寸称为过盈量。液压拆卸Fp五、过盈联接的设计计算过盈联接的主要用来承受轴向力、传递扭矩、或者同时承受这两种载荷。为了保证过盈联接的工作能力,须作以下两方面的分析计算:2)若选定了标准的过盈配合,校核联接件在最大过盈量时的强度。1)已知载荷时,配合面需要多大的径向压力?以及产生这个压力需要多大的过盈量?)传递轴向载荷时要求联接件在轴向载荷F的作用下,不产生轴向滑移。pFldF正常工作条件:b)传递扭矩时∵摩擦力:Ff=πdlpf轴向摩擦阻力〉外载荷其中:p—径向压力;∴p≥F/πdlpfd—配合面公称直径;l—配合面长度;f—摩擦系数。dppMfT要求联接件在扭矩T的作用下,不产生周向滑移。即:Mf>T∵摩擦力矩:Mf=πlpfd/2∴p≥2T/πd2lpfd1d2c)同时承受轴向载荷与扭矩时要求联接件沿轴向和周向都不能产生滑移。径向压力p应满足:,在压力为p时最小过盈量为:C1—被包容件的刚性系数:其中:E1、E2—被包容件和包容件材料的弹性系数;C2—包容件的刚性系数:dd1d2μ1μ2—分别为被包容件和包容件的泊松比;当采用温差法装配时,最小有效过盈量:RZ1、RZ1—分别为被包容件和包容件配合表面上微观不平度的十点高度,单位为:μm当采用压入法装配时,考虑配合表面的微观峰尖将被擦去或压平一部分,这时最小过盈量为:根据计算得到的最小有效过盈量δmin选择一个标准的盈量配合代号。应注意尽量选择优先配合代号。最小过盈:δmin=孔max-轴min孔公差带轴公差带δmaxδmin最大过盈:δmax=孔min-轴max