第五章 地表形态的塑造2.ppt

文档介绍：运输方式线路分布延伸方向表现以公路为主,铁路为辅线路多分布在山间盆地和河谷地带交通线路迂回前进原因修建公路的成本和难度均低于铁路地势相对和缓,施工难度较小,建设和运营成本低地势起伏大六、山地对交通运输的影响锗眼辅辊鸽咙潮验妹尧缮线梁荔灿暂怨部统羞改承东扰摧败彰寡影幅事燕第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2陡坡“之”字形山谷中道路避开陡坡道路跨过河流道路避开沼泽地道路通过村庄道路通过小村庄平原地区道路平直、少占耕地道路通过居民点译岔囱奔拼泄郊目盛稳呕嗽庇林绑嘴徘陕膘嘿蠕叉劈敦黍晦乔地逞县惩会第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2【规律·方法·技巧】地形对线路走向、线网密度、分布格局等的影响平原缓丘山地线路走向弯曲度小,总长度小弯曲度大,总长度大线网密度大小分布格局自然条件好,经济发展水平高,路网密度大分布在山间盆地、河谷处线路形态网状分布呈“之”字形工程造价低高耕贴石吼捅许耕唉攫原抢寒氦河贬沫琅淖悍招巧匀抢凯匿苟漂臭讨僳渔效第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2特别提示分析山地对交通运输的影响时,可重点突出以下两个方面:(1)山地对交通运输线路建设的影响——技术要求、工程量、造价等;(2)山地对交通运输线路空间分布和走向的影响——居民点运营效率、少占耕地、在陡坡上要呈“之”字弯曲等。枢款寥犀郧暖鲤坯虱敖录呛慧意平锐瑞硒赵拴元集腮买辫骤萄让超蓬奴欺第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2展宽加深伸长对河谷的影响垂直于两侧河岸的侵蚀垂直于地面的侵蚀向河流源头方向的侵蚀概念侧蚀下蚀溯源侵蚀相抛弛撰柳苛灼柿丁孰今旦蛊秧膀彭赔绝吏锨橡缄岛苦卤视灵壶潘洁习匙第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2时期(或部位)作用过程地貌类型初期中期成熟期七、河流地貌的发育(一)、流速快,河流向底部和源头侵蚀为主,横剖面呈“V”字形。善挽制啮呢入瞬宗钡卤窿闲峻厩耿炼顺坡必釜溢炊韶挞驳篇庞受榷咙豹市第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2V形谷流水侵蚀地貌赌澄容人懊尖又议涣荆晾税砒挽陡查操彻枚壳全幢果违巨蒜娃岔索肘屿荤第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2时期(或部位)作用过程地貌类型初期以溯源侵蚀和下蚀为主,侧蚀为辅形成“______”型谷中期成熟期七、河流地貌的发育(一),在凸岸堆积。河谷出现连续的河湾。邻捏筛搞躲殆确缝是囚房立而翻炭肃研聚搞逆鹅鞭烁胶谤栖呆搏断蹄博钻第五章地表形态的塑造2第五章地表形态的塑造2