文档介绍：太原科技大学
数控技术课程设计
学院:机械工程学院
专业:机械电子工程
班级:机电091201班
姓名: 崔世君
学号: 200912010103
指导教师: 贾育秦
时间:2013年1月15号
数控技术课程设计任务书
课程设计题目:
设计轴类零件数控加工工艺规程及数控技术仿真
课程设计目的:
通过数控加工工艺课程设计,掌握零件的数控加工工艺的编制及加工方法。
课程设计内容:
班级:机电091201
学生:崔世君
学号:200912010103
指导教师:贾育秦宋建军
教研室主任:贾育秦
目录
一、前言第3页
二、零件图的工艺分析第3页
、工步的确定第5页
三、机床的选择第6页
四、刀具的选择第6页
五、夹具的选择第7页
六、量具的选择第7页
七、切削用量的确定第7页
八、机械加工时间的计算第8页
九、编写数控部分程序第9页
十、数控仿真及其结果第10页
十一、总结第13页
十二、参考文献第14页
一、前言
制造技术和装备是人类生产活动的最基本的生产资料,而数控技术又是当今先进制造技术和装备最核心的技术。当今世界各国制造业广泛采用数控技术,以提高制造能力,提高对动态多变市场的适应能力和竞争力。大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为世界各发达国家加速经济发展、提高综合国力和国家地位的重要途径。
数控技术是制造业实现自动化、集成化的基础,是提高产品质量,提高劳动生产率不可少的物资手段。数控技术的广泛应用给传统制造业的生产方式、产品结构带来了深刻的变化。也给传统的机械、机电专业的人才带来新的机遇和挑战。
随着我国综合国力的进一步加强。我国经济全面与国际接轨,并逐步成为全球制造中心。现如今,我国企业广泛应用现代化数控技术参与国际竞争。这就体现了学好数控技术的重要性。
这次课程设计让我们更好的熟悉数控车床、确定加工工艺、学会分析零件、学会简单的程序编程以及数控仿真,为走上工作岗位打下坚实的基础。
二、零件图的工艺分析
该零件主要有两端面、φ16外圆面、φ20外圆面、φ25外圆面、槽、倒角、圆弧面等组成。
该零件为轴类零件,强度要求不是很高,因此毛坯选择45钢锻件,锻造方法没自由锻,毛坯的尺寸精度要求为IT12级以下即可。选择φ30的棒料,长度为90mm。
该零件φ16外圆面、,。
粗基准的选择:按照粗基准的选择原则,选择次要加工表面为粗基准。在该零件中左端面加工精度较低,故选择毛坯左端面为轴向粗基准,毛坯的的轴线为径向粗基准。
精基准的选择:按照基准重合、基准统一原则及加工要求,选择左端面为轴向精基准,φ25的轴线为径向精基准。
根据加工顺序的安排原则:(1)基面先行原则;(2)先粗后精原则;(3)先主后次原则;(4)先面后孔原则;(5)先内后外原则;(6)上道工序的加工不影响下道工序的定位与夹紧;(7)相同安装方式或用同一刀具加工的工序,最好连续加工;(8)在一次装夹中先加工破坏性较小的工序等原则安排加工顺序如下:
在普通车床上加工:加工准备—粗车左端面—粗车φ25外圆面
—半精车左多面—半精车φ25外圆面—工件掉头—粗车右端面—粗车φ20外圆面—粗车圆锥面—粗车φ16外圆面—测量各加工面尺寸
在数控车床上加工:先精车右端面—精车外轮廓面—切槽—检测已加工零件是否符合加工要求
、工步的确定
根据工序的划分原则:(1)按定位方式划分(2)按所用刀具划分(3)按粗精加工划分(4)按加工部位划分等原则
具体工序安排如下:
在普通车床上粗车左端面、φ25外圆面;
在普通车床上精车左端面、φ25外圆面;
在普通车床上加工右端面、φ20外圆面、φ16外圆面、锥面;
在数控车床上精车右端面、外轮廓面并切槽。
具体工步安排如下:
(1)毛坯调制处理;
(2)在普通车床上粗车左端面;
(3)在普通车床上粗车φ25外圆面;
(4)在普通车床上精车左端面,;
(5)在普通车床上精车φ25外圆面,保证径向尺寸为25mm;
(6)在普通车床上粗车右端面;
(7)在普通车床上粗车φ20外圆面;
(8)在普通车床上粗车圆锥面;
(9)在普通车床上粗车φ16外圆面;
(10)测量零件尺寸以