文档介绍：摘要港口是国民经济的基础产业,在综合交通运输体系中发挥着重要的枢纽作用,是国民经济发展和参与全球经济一体化进程的重要战略资源。作为水路运输的起点和终点,港口是整个运输链上最大的货物集结点和最佳的生产要素结合点,在沿江沿海进行生产、贸易,具有规模经济效益、最大产出效益及较低成本优势。港口对国民经济发展的促进作用越来越明显。目前江苏省沿江沿海港口面临着通过能力不足、码头结构不合理、区域发展不平衡等问题,港口高速发展面临资源不足、竞争加剧、环境受限等多方面制约,同时对港口建设的一哄而起会增加内耗,加剧港口之间的不合理性,因此合理规划、统筹协调,实现港口的网络化,最终实现港口的可持续发展是江苏省沿江沿海港口迫切需要解决的问题。针对上述问题,本文查阅了大量的资料,并对江苏沿江沿海港口的基础设施、生产状况、管理制度等进行了实地调查,深入研究了港口网络的功能、性质、影响因素等,采用层次分析和聚类分析的综合方法对江苏沿江沿海港口进行了网络规划,明确了江苏沿江沿海各港口在港口网络中的功能定位及发展目标。本文对于实现港口群的协调发展,优化资源配置,相互之间实行相互协作、意义。关键词:港口,网络规划,层次法和聚类分析法配合、功能互补,形成一个全方位、多功能、多类型的港口综合体具有实际的
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第一章绪论��研究的背景港口,作为连接海陆运输的枢纽,是船舶、航海、内陆运输、通信、商务贸易和沿海工业的汇集点,也是沿江沿海区域经济发展的主要增长点。港口作为交通运输的枢纽,在庞大复杂的国民经济物流体系中起着“泵站”的转运作国外港口的实践经验证明,港口作为外向型经济的主要载体,在区域经济资源配置中具有极其重要的作用,主要表现为:吸引外国公司资源在港区后面陆域配置,形成国际性、区域性加工基地和配送中心;吸引国内优良资源在港区后方汇聚,形成新的连接内陆的经济增长点;吸引城市优势资源向临港地带集中,形成面向国内外的新兴产业群;通过枢纽的辐射和集疏运网络布局,推动港口所在城市产业资源向腹地配置【�俊=�帐【�梅⒄沟南灾�卣魇橇酵吩�外,即原材料在外和产品销售在外,而且对外开放程度较高,外向型经济活跃,这都要求有足够便利的运输网络系统作为支撑,而长江江苏段水路及沿海水路运输就是这个系统中最重要的组成部分。港口作为连接水路及其他交通方式的改革开放以来,在交通部“三主一支持”长远规划指导下,江苏省沿江沿海港口发展迅速。为科学指导全省港口发展,江苏省分别于��年和��年组织编制了《江苏沿海港口空白带布局规划》和《江苏省长江港口布局规划》,有效指导了沿江沿海各港总体规划的编制工作,对完善区域港口布局,把握港口发展方向,指导港口健康、快速发展起到了重要作用。��年拥有生产性泊位��觥⑵渲猩钏�次��个,综合通过能力���诙帧�】、其中集装箱��万���导释瓿苫跷锿掏铝�.�亿吨、其中集装箱���万���植愦巍�分系统的总体运输格局初步形成,依托通江达海、承东启西的区位优势,在江苏省及长江流域、陇海铁路沿线地区社会和经济发展中发挥了重要作用。用。结集点,其发展变得愈发重要,而如何实现区域内港口的可持续发展又是重中之重。第一章绪论
研究的目的和意义题,实现港口可持续发展和港城协调发展,湿得尤为重要。由于沿江港口无论进入二十一世纪,经济全球化进程加快,科技革命迅猛发展,综合国力竞争日益加剧,国际海运形势也在发生深刻变化。我国进入全面建设小康社会和加快现代化建设的历史时期,国民经济快速发展,产业结构不断优化升级,树立科学发展观、构建社会主义和谐社会、实现区域经济协调发展等重大战略的实施则对沿江沿海港口的发展提出了更高要求。江苏省港口通过能力不足、码头结构不合理、区域发展不平衡的矛盾�益突出,港口高速发展面�僮试床蛔恪�竞争加剧、环境受限等多方面制约,合理规划、统筹协调,实现港口的可持续发展是江苏省沿江沿海港口迫切需要解决的问题。当前,港口需求增长旺盛,以市场经济为导向,全面开放港口建设市场,沿江沿海港口掀起又一轮建设高潮。全省沿江沿海各城市都力争抓住新一轮发展机遇,大力发展港口事业以适应江苏省经济社会跨越式发展的需要。但是从我国目前的经济实力和基本国情出发,全面建设港口的时机尚未成熟,对港口建设的一哄而起势必会引起严重内耗以及不正当竞争。因此,对江苏省沿江沿海港口网络系统进行深入研究,对于合理利用资源,完善港口布局,全面提高港口的现代化水平,尽量解决