文档介绍：随车吊随车吊机油选择要正确 根据最新的调查报告显示,很多石煤随车吊的使用者在对发动机使用机油的问题上都存在一些问题,那么该如何对发动机进行正确的检修和保养处理呢?下面就由 随车吊厂家的相关技术人士为您带来详细的介绍和分析。       一、发动机烧机油的表现       发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。        二、发动机烧机油产生的原因        ,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了,该大修就的大修。       :造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的爱车在保修期内就出现烧机油现象,请及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。       造成发动机早期磨损的原因有:使用不合格的机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会让您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。       根据以上的内容,广大的东风随车吊车主在日常行车维护中就要避免以上错误的方法,爱护好车辆,延长发动机的使用寿命。      更多车型欢迎来电咨询:袁经理      本文章来源于:/--市场竞争机制不完善 当市场上只有一家企业提供某中商品的时候,面对广大的消费者,生产者可以任意将价格定制在自己喜欢或者满意的范畴之内,而这无疑直接损害了消费者的根本利益。在中国油气市场上,三大石油巨头的地位属于颠扑不破。其结果就是由占据垄断地位的一方说了算,在价格和产品质量上有着决定性的地位,打破了原来由供需来调节的市场秩序。而如今在中国的石油市场上,三大石油巨头占主导地位,使得石化市场处于卖方市场,消费者处于被动不利的地位。(随车起重运输车) 因此,在石化行业的经营中,应当适当的引进、培养其他石化企业参与中国市场竞争,创造良好有序的市场秩序。把卖方市场转变供需调节的良性互动市场,把买的选择权交到消费者的手中,让消费者的生命财产安全得到跟多的保障。      更多车型欢迎来电咨询:袁经理      本文章来源于:/--国际油价持续飙升(徐工随车吊)国际油价持续飙升目前国内油价高居不下,而且往往是国际油价一涨国内油价就立刻随之涨价。今年年初,中东和北非地区局势紧张,尤其是伊朗问题加剧投资者对石油供应可能中断的猜测,尤其美国能源部2月29日发表言论称,基于2月石油产销的预测,如果将伊朗从石油市场排除出局,将使全球能源供求缺口扩大6倍。加之世界经济的持续发展所带来的石油需求上涨,国际油价高居不下的前提下持续飙升。三巨头成众矢之的“熄火门”事件发生之后,中石油、中石化、中海油三大石油巨头遭到来自社会各界的质疑。有网友贴出照片显示,同样是93号汽油,中石油、中石化加油站所加的汽油的颜色却存在。一时间,汽油颜色和油品有无直接关系,也引发了网友的无限猜想。有专家认为,单纯的颜色看不出质量问题,只能进行试验,通过鉴定。油品出现颜色不同有多方面的原因。缺乏市场监管汽油是汽车的血液和生命之源,油气问题和食品安全一样,应该具备健全的市场监管,坚决避免不合格的油品流入市场;严厉打击危害消费者的权益的行为,一旦出现这种行为,追根溯源一查到底,追究当事人的责任,决不允许问题汽油给消费者生命和财产安全带来隐患。同时,由于汽车集体“生病”,专家分析由于二级城市加油站运营存在多种模式,容易在汽油生产和销售环节中出现瑕疵,建议到中石化与中石油旗下的品牌油站加油,以保障油品质量。      更多车型欢迎来电咨询:袁经理       本文章来源于:/--驾驶室安全知识知多少?驾驶室是镀锌高强度钢板,柔韧性差,刚性强,耐抻拉一定要注意不要破坏镀锌层,驾驶室底部由两道主梁和地板组成,而整个驾驶室最吃劲的地方是前翻转轴,在车辆经常走路况差的地方时翻转轴上的地梁就会发生开裂,焊点错开,久而久之也就埋下安全隐患,驾驶室底部裂口焊接时一定要用二保焊,不可用电焊和气焊,因为二保焊焊接处有堕性气体保护,不会造成生锈,不能直接焊裂口处,因为直接焊裂口处当时见效,过不了几天在焊接口旁边会有新的裂口出来,最保险的方法是在裂口处敷一块铁板,在焊接这样又结实有耐用,经常检查车门锁是否缺油,要定期为车门锁加油,清油泥,以免关键时刻开不开车