文档介绍：郑州东站户外媒体外观隶属河南日报报业集团成立17周年河南本土最大媒体代理商连续六年河南媒体代理第一名两大专刊独家运营商五大户外媒体网络拥有者为国内外100多家知名企业提供专业服务全国知名广告公司大河全媒体广告有限公司简介郑州东站户外媒体独家买断10年经营权河南日报报业集团大河全媒体广告有限公司独家买断郑州东站户外媒体10年经营权石武客专,北起石家庄南站,南至武汉火车站,跨越河北、河南、湖北三省,沿线共设14个车站,,以高架线路为主,高架桥长达642公里。郑州新东站,郑州“城市之门”,亚洲最大火车站,总面积近40万平方米,建筑沉稳厚重、大气磅礴,与国家高速铁路网、国家铁路网、城际铁路网、机场铁路专线、高速公路网、长途公路客运、城市轨道交通、城市公共交通一起组成一个集铁路客运、公路客运、城际交通、轨道交通、航空等为一体的现代化国家综合交通枢纽,是继上海虹桥综合交通枢纽之后的又一座现代化国家综合交通枢纽。郑州新东站位于石武客运专线正中,西接郑西高铁,跟新郑国际机场的设计相似,高进低出,互不干扰,整个新东站设计有124部电梯,每层都设置有售票厅,地上三层自上而下分别为高架候车进站层、站台层和地面出站层,高铁站地面层为出站大厅、出站通道、商业用房、主售票厅。二层是站台层、贵宾候车室,三层为高架候车进站大厅(旅客进站候车是在最高层三层,坐车的站台是在二层,出站是在一层,也为转换层)。地面一层的公交车停发区,设置公交站点28个,供56条公交线路停放。两个出租车停发区可容纳300辆出租车。地下一层设出租车的上客区与下客区,内部设停车场和自行车停车库等。一层设置售票窗口30个,还有候车厅及母婴候车室,可容纳1080人候车。二层设售票窗口15个,候车厅及重点旅客候车室可容纳3400人候车。地下一层直通地铁站厅地下二层设418个停车位。郑州东站户外媒体石武高铁及郑州新东站简介亚洲最大的火车站,世界首座最大规模的高速铁路枢纽站,新郑州东站郑州东站总投入达到75亿元人民币,预计2012年9月底正式投用。东站位于京港高铁和(徐州到兰州的)徐兰高铁、郑渝高铁的十字交汇处。高便捷,零换乘乘客如果从新东站下车可以实现零换乘,一出站就可以转乘高铁、铁路、城际、地铁、公交、汽车或者专线到达中部地区的航空客货运枢纽-郑州新郑国际机场。高铁客流人群高端化、集中化、辐射面积广,决定了站内媒体的优势,对品牌的长距离影响深远。郑州东站户外媒体郑州新东站简介郑州东站户外媒体站内结构概述五层设计实现零距离换乘高架二层,,为候车层。高架一层,,为站台层。地面层,为转换层,中部设东西广场通道、铁路出站厅、中转旅客候车厅、地铁进出口和相关服务设施等。南北两侧设长途、公交、出租、社会车辆停靠点。地下一层,在地面以下8米,为地铁转换层。设地铁转换厅、售票、商业服务设施等。地下二层,在地面以下14米,地铁站台层。高铁媒体空间多样,层次分明,适合多样化媒介组合,以加强品牌宣传效果。郑州东站户外媒体媒体类型内嵌灯箱落地移动灯箱包柱灯箱多媒体机内嵌灯箱媒体形式内嵌灯箱设置于候车厅、夹层、交通厅、出站通道等位置尺寸:—*:8进站候车大厅(夹层)内嵌灯箱尺寸:—*:8进站候车大厅(夹层)编号内嵌灯箱