文档介绍：深茂铁路JMZQ-7标(茂名段)创优规划中铁二十三局集团深茂铁路JMZQ-7标(茂名段)项目经理部二○一四年十二月十一日目录1概述 22创优目标 44创优措施 65制度保证 66经济保证 107附件 10深茂铁路JMZQ-7标段(茂名段),安全、优质、高效、快速、有序地将深茂铁路建成一流铁路,依靠科技进步,坚持技术标准,推行样板引路,强化现场管理,确保全线“创建铁路优质工程,争创国优工程”目标的实现,项目部结合本工程特点,制定本创优规划。《建设工程质量管理条例》(国务院令第279号)、《铁路建设工程质量管理规定》(原铁道部令第25号)等国家、部、省等有关法律、法规、文件规定,以及业主下发的《工程质量创优规划》深茂铁安质【2014】64号、《样板示范工程管理办法》深茂铁安质【2014】65号文件及有关深茂铁路的批复文件和设计施工图编制本创优规划。(茂名段),起止里程为DK341+000~DK366+600。路基工程:。设计基床以下路堤填筑C组填料,基床底层填筑A、B组填料或改良土,,、种植常绿灌木防护。软基处理:本段路基软基较多,采用CFG桩、水泥搅拌桩及旋喷桩加固处理。桥梁工程:,,,,,桩基采用钻孔灌注桩为24727m/1055根。涵洞工程:共计4197米/138座,其中盖板箱涵2932m/72座,框架涵1265m/66座。车站:2座,分别为马踏车站(中心里程为DK341+600)、观珠车站(中心里程为DK365+600)。,坚持精心组织、规范管理的建设原则,推行样板引路,强化现场管理,以创优规划为契机,加强深茂铁路7标(茂名段)铁路工程建设质量管理工作,实现建设目标。,整体质量达到局级优秀标准,创省部优,争创国优。质量目标:(1)工程质量全面达到国家和铁路工程质量验收标准,做到主体工程质量零缺陷,全面满足运营需要。(2)按照验收标准要求,各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%,单位工程验收合格率100%;杜绝重大质量事故。(3)开通验收速度达到设计要求;在合理使用和正常维护条件下,各工程结构的施工质量满足设计使用寿命期的要求。(4)工程建设符合国家规划、环保及水土保持、节能和新技术应用。(5)竣工文件真实可靠、规范整齐,实现一次验收交接。:指挥部指挥长孙国臣副组长:副指挥王峰副经理杨永伟、高谊东、鲍全茂安全监察长组员:王四田、王啸、:杨永伟副主任:高谊东、鲍全茂办公室成员:王四田、王啸、明志创优工作领导小组主要职责是:按照《建设工程质量管理条例》确定的公司职责,认真贯彻国家和铁路总公司、公司有关政策和规定,制定全线指导性创优规划,依法组织各参建单位,对工程质量进行全过程、全方位的监督检查和管理,接受工程质量监督部门的指导和监督。创优办公室具体负责创优的日常工作。,各项保证措施及其对应人员的职责,形成目标管理责任链,制定一套系统完整的质量管理制度。坚持树立样板示范工程,以施工点带动施工面,确保本标段工程按创优标准一次创优。把质量目标作为项目标准化管理的重要内容,施工中运用现代质量管理方法,确立质量控制重点,优化施工方案,强化过程控制,确保每道工序质量,实现质量动态优化管理。通过全员、全方位、全过程的质量控制,用施工作业质量保工序质量,工序质量保工程质量,确保质量目标的实现。建立以项目经理负第一位责任,总工程师主管、质量工程师专管、各职能部门齐抓共管的管理环境,定职定责,落实各级质量责任制,通过管理进行组织协调,实施质量监督,开展信息反馈,进行质量体系审核和复审,确保质量管理体系的有效运行。建立创优责任制,把创优职责层层分解,落实到人,并按制度狠抓落实,加大奖罚力度并严格执行。针对以往质量通病,分析因果关系,制定措施与方案,有预见性地采取防范措施,把质量管理由事后检查纠正变为事前预防和过程控制,使质量通病得到有效治理与预防。,认真编制实施性、指导性、