文档介绍：洋县十三五交通计划湖南省交通运输“十三五"发展规划大纲(征求意见稿) 湖南省交通运输厅 XX年12月目录一、发展现状…………………………………………………1 二、发展要求…………………………………………………5 三、指导思想与发展目标……………………………………8 (一)指导思想……………………………………………8 (二)基本原则……………………………………………8 (三)发展目标…………………………………………10 四、主要任务………………………………………………13 (一)加强交通基础设施建设……………………………13 (二)切实提高公路养护管理水平………………………14 (三)着力提升公共客运服务水平………………………15 (四)积极促进现代物流发展……………………………17 (五)强化交通科技进步和信息化发展…………………18 (六)大力推进绿色循环低碳交通发展…………………18 (七)增强交通安全和应急保障能力……………………19 (八)全面深化交通运输领域各项改革…………………20 五、政策措施…………………………………………………22 (一)加强组织领导,完善协调机制……………………22 (二)坚持科技引领,实现可持续发展…………………22 (三)拓展投融资渠道,提高资金保障能力……………23 (四)加强互联互通,提升湖南区位优势………………24 (五)强化人才保障,营造良好发展环境………………24 一、发展现状“十二五”以来,在省委、省政府的正确领导下,在交通运输部的大力支持下,全省交通运输行业认真贯彻《湖南省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,全力实施《湖南省交通运输“十二五”发展规划》,全面、深入贯彻落实科学发展观,围绕全面建设小康社会和“四化两型’’宏伟目标,以转变发展方式、发展现代交通运输业为主线,着力统筹区域布局,调整交通结构,拓展服务功能,提升服务水平,坚持以人为本,努力推进综合运输体系建设,提升科技进步和信息化水平,建设资源节约型、环境友好型行业,提高安全监管和应急处置能力,加快构建便捷、高效、绿色、安全的交通运输体系,为推进“四化两型”建设的总战略,实现“两个加快、两个率先”宏伟目标奠定了坚实的基础。一是公路交通建设有序推进,基础设施水平明显提升。到“十二五”末,全省公路总里程预计将达到24万公里,全省以高速公路和干线公路为主骨架的公路网络基本形成,路网布局更趋优化,路网结构更趋合理。高速公路通车里程预计达到5781公里,“五纵六横’’高速公路主骨架基本形成,构成覆盖全省、连接周边的高速公路网络,长株潭城市群形成半小时高速通勤圈,环长株潭城市群形成1个半小时高速经济圈,全省形成以长沙为中心的4小时高速交通圈, 与周边的湖北、江西、广东、广西、贵州、重庆实现高速公路连通。高速公路服务区面貌焕然一新,ETC全面推广,联网收费工程基本完成。国省干线公路改造全面加快推进,新改建里程1万公里以上,普通国省道二级及以上公路里程达到14000公里,占普通国省道总里程35%,其中,普通国道二级及以上公路里程达到xx公里,占普通国道总里程xx%,基本形成与高速公路、农村公路网络相衔接,便捷联接港站枢纽,功能完善、结构合理的国省干线公路网络。农村公路建设里程万公里,实现100%具备条件的建制村通水泥(沥青)路。枢纽站场及现代物流业发展和国家公路运输枢纽站场建设加快推进,建成了一批集铁路、公路、城市公共交通中转换乘功能于一体、具有示范效果的综合客运枢纽,建成一批二级及以上汽车客、货运站、农村客运站和农村客运招呼站。二是水运建设成效明显,内河运输能力逐步提高。到“十二五”末,航道总里程11968公里,其中1000吨级及以上航道达到700公里,1000吨级及以上港口泊位达到107个,基本形成以洞庭湖为龙头,长江、湘江、沅水干流为依托,岳阳港、长沙港等主要港口为节点的内河水运体系。三是运输服务能力整体提升,客货运输量持续增长。“十二五”末,全省民用车辆拥有量将达到1100万辆,其中民用汽车拥有量达到551万辆,分别比“十一五”增加62%、 125%,公路营运大型客车、专用货车比例显著增加,成为推动公路运输快速增长的重要动力。公路客运量、货运量分别达到亿人和亿吨,与“十一五"末相比,分别提升了%、%。内河高等级航道通航水域船型标准化率达到50%,机动运输船将达到8600船、驳船60艘,水路客运量、货运量分别达到1818万人、24746万吨,与“十一五”末相比,分别提升了%、%。四是科技创新成果丰硕,信息化建设稳步推进。“十二五”期,交通运输科技创新体系进一步完善,一大批创新成果广泛应用于交通工程建设。“两型”交通建设成效明显,长湘高速公路成为交通运输部首个以“两型”为主要内容的科技示范工程。交通运输信息化、智能化水平显