1 / 19
文档名称:

爱心顺风车,发言.docx

格式:docx   大小:26KB   页数:19页
下载后只包含 1 个 DOCX 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

爱心顺风车,发言.docx

上传人:miao19720107 2019/2/22 文件大小:26 KB

下载得到文件列表

爱心顺风车,发言.docx

相关文档

文档介绍

文档介绍:爱心顺风车,发言“爱心顺风车”应该注意啥? 国文律师: 前一阵宝鸡许多朋友都倡导参加“爱心顺风车”活动,我也想参加, 希望为国家环保作出自己一点贡献,也为他人奉献一点爱心,但不知道“爱心顺风车”有无风险,如果发生事故该怎样办?我们只是献爱心,不收取任何费用,如果不慎导致事故,我们对乘客有无赔偿责任?索先生索先生: 搭顺风车又称为好意同乘、搭便车,是在许多国家交通和社会发展到一定阶段的产物。在我国目前环境污染、雾霾严重、交通拥挤的情况下,提倡“爱心顺风车”对于节能减排,改善环境,节约资源,缓解交通压力有着积极的作用,同时也能激发公民的高尚情操,增强人们的互信互帮意识。但如果不慎导致事故的责任承担问题,主要适用我国现行的《侵权责任法》《合同法》和最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等相关规定依法处理。你同意他人免费搭乘,在法律上视为你和乘客建立了免费的承运合同,你承诺将其安全的送达到约定地点,如果不慎发生事故致乘客损伤,显然是一种违约行为,没有收取任何费用并非法律规定的免责条款。而从《侵权责任法》的角度来分析,道路交通事故的损害赔偿的责任是以驾驶员的责任认定为依据和基础,一般来说乘车人员是没有过错的,作为驾驶人员或车主,对乘客有安全保障的责任,一旦发生事故,司机没有任何过错的情况是很少见的。即使是没有支付车费的公益行为,对损失不能免责,除非作为乘客,由于他没有支付任何费用,放弃你的责任承担。当然,任何驾驶行为均应承担一定的风险,“爱心”行为也不例外。我们完全可以积极采取措施减少风险,比如,要参加“爱心顺风车”活动,建议首先应提高自己的驾驶技术,清楚交通法规,保证交通安全,同时,应办理包括“座位险”在内的较全面的保险,如果不慎发生事故,也可以由保险公司赔偿,降低你的风险,使你的“爱心”行为有更好的保障。国文律师“爱心顺风车”公益交通行动推广可行性研究摘要:我国正处于快速城镇化建设时期,城市的迅速扩张使交通问题日益凸显,简单拓宽道路的方法已被证实无法解决城市交通拥堵问题,城市迫切需要探索新型交通组织模式来缓解和改善交通问题,“爱心顺风车”正是新型交通组织模式之一,近两年我国北京、上海等大城市“爱心顺风车”行动已经得到推广并取得了一定成效。在此背景下,本文结合当前国内大中型城市的交通现状,并借鉴台进行调查实践,综合研究“爱心顺风车”公益交通行动在宜昌推广的可行性问题,旨在为缓解我国城市化过程中日益严重的城市交通拥堵问题提供一种思路。关键词:爱心顺风车、环保行动、正能量、安全保障、政策支持随着我国城市化进程的加快,城市人口数量急剧上升,与此同时,城市私家车数量也在急剧增长,城市交通问题日渐凸显。目前我国几乎所有大中型城市的干线道路都处于超负荷运转状态,高峰时段拥堵问题严重,城市交通问题成为我国城市化进程中的一大瓶颈,简单拓宽道路的方法已被证实无法解决城市交通拥堵问题,城市迫切需要新的思路来缓解和改善城市交通问题,“爱心顺风车”活动正是针对城市交通问题的一种新型交通模式的探索。 1新型城市交通模式探索的必要性城市发展带来机动车数量剧增的现象国内一线城市交通问题现状分析为了解我国当前城市交通现状,调研组以北京、上海、武汉为研究对象,通过对城市人口、机动车保有量和增幅、高峰时段的行车时速分析,总结现阶段我国城市交通出现的问题。结论:通过上述数据,可以发现当前国内一线城市交通具有的共同特点是人口基数大,机动车的数量多且增长速度快,高峰时段拥堵严重。国内中小型城市现状交通问题当前国内中小型城市的整体交通状况也不容乐观,高峰时段拥堵频率逐步上升,且中小城市机动车的增长速度比国内一线大城市普遍偏快,中小城市交通有恶化趋势。以湖北省襄阳市为例,XX年,全市机动车新上车牌8万多辆,较XX年增长12%,至XX年初全市机动车保有量达到76万余辆[5]。由襄城到樊城原来乘车需20分钟左右,现在需要1小时以上。机动车数量剧增带来的城市环境污染问题城市环境自身具有脆弱性和封闭性,城市机动车辆的剧增将直接导致尾气排放量的同比增长,从而引起一系列的城市环境问题: 光化学污染,如1943年,洛杉矶首次发生光化学烟雾事件,1955年和1970年洛杉矶又两度发生光化学烟雾事件,对市民造成了极大地健康影响。空气污染,目前国内城市空气中可吸入颗粒物的主要来源为机动车尾气,占总量的%;可进入人体肺泡的可吸入颗粒物,机动车尾气占到了%;国内城市空气中二氧化氮的最主要来源也是机动车尾气,占总量的%。结论:要改变城市环境日益恶化的趋势,就必须控制城市内部运行机动车的数量。“爱心顺风车”公益交通行动开展现状“爱心顺风车”公益交通行动概念解读“爱心顺风车”公益交通行动是针对城市交通问题的一种新型交通模式的探索,它主要