文档介绍：汽车检测与维修技术专业系列课程《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》—维修资料:..日产天籁发动机维修手册(二),VQ35DE发动机的燃油系统是没有回油管路的;而且燃油不从温度较高的发动机侧循环再回到油箱,所以油箱内的燃油温度较低,蒸发到碳罐的蒸气就少。燃油压力调节器的泄压阀设定为350kPa,而且与发动机的进气歧管真空度无关。较高的燃油压力有助于提高发动机的热起动性能,还可以减少在较高温度的发动机侧的油管内形成气阻的可能。在发动机舱供油管上装有两个燃油压力缓冲器,一个缓冲器装在发动机左侧缸盖进油管侧,另一个装在右侧。燃油压力缓冲器从油箱到发动机舱燃油管是塑料制成的,其外面包裹一层橡胶,这种结构可以减少燃油蒸气从油管处泄漏,以满足越来越严格的排放法规要求从各方面减少的排放。在燃油压力缓冲器与喷油嘴的油管之间加装一个编号为KV10117600的专用工具,就可以测量燃油系统的压力。(APPS)加速踏板位置传感器装在加速踏板总成上,向ECM传递驾驶员加速或收油的信号,然后由ECM控制电子节气门(ECT)打开或关闭。加速踏板位置传感器没有怠速位置开关或全开开关。加速踏板位置传感器与加速踏板虽然通过螺丝固定,但它没有单独的零件号,必须与加速踏板一起订购。(ETC)J31采用电子节气门来控制发动机转速,已取消AAC阀及其它怠速控制装置。在TCS(牵引力控制系统)或VDC(车辆动态控制系统)要求发动机限制扭矩和防止车轮打滑时,ECM会控制电子节气门(ETC)工作。电子节气门执行器电子节气门与节气门位置传感器协调工作,节气门位置传感器将节气门当前的位置信号传给ECM,作为反馈信号。电子节气门在没有电负荷时的自由位置,节气门稍为打开,可以为发动机提供了故障失效保护功能。因此当电子节气门(ETC)出现故障时,汽车可以20Km/H左右的车速行驶。如果断开过ECM或APPS的插头,则一定要执行下述操作(详细操作信息参见维修手册):*节气门关闭位置学****怠速空气量学****加速踏板释放位置学****APPS)输出电压信号读取ECM读取来自电子节气门的TPS信号和来自加速踏板机构的APPS信号。TPS和APPS的插头端口电压值特征与途乐车(Y61)TB48DE发动机类似,ECM是将TPS和APPS的计算值输给CONSULT-II,因此用电压表所测的数值与CONSULT所显示的不一致。用数字表测量APS1与TPS1的输出电压与CONSULT-II所显示的值一样;用数字表测量APS2与TPS2的输出电压值与CONSULT-II上显示的值不一样,但在CONSULT-II上显示的计算值应当一样(APS1=APS2;TPS1=TPS2)。,必须将加速踏板踩到底同时起动发动机,加速踏板踩到底时节气门只打开5/8开度,必须在这种状态下检查气缸压缩压力。在测量内侧汽缸压力时,必须拆下进气歧管来检查,因此在起动发动机时注意防止将异物吸入节气门体,否则会严重损坏发动机。为了防止在起动过程中将燃油喷入缸内,先拔下油泵保险丝。油泵保险丝在仪表保险丝盒内,其位置