文档介绍：高速公路监控系统设计与应用
独创性声明
本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得天津大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
学位论文作者签名: 任真签字日期: 2011 年 11 月 13 日
学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解天津大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权天津大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。
(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)
学位论文作者签名: 任真导师签名:
签字日期:2011 年月日签字日期: 2011 年月日
中文摘要:以AT89S8252为核心,结合nRF2401和GR47设计一套高速公路智能收费系统。采用无线通信方式,实现车辆与收费站之间收费的无人化操作;收费信息借助GPRS网络传输到网络银行,再进行相应的代收费。GPRS模块和GPRS网络的应用,增强系统的可靠性、收费的便捷性,降低成本。系统给智能收费系统的实现提供新方案,具有良好的市场前景。
英文摘要:It designs a set of intelligent tolling system for expressway which uses AT89S8252 as bining nRF2401 and operation is realized between automobile and tolling station by toll pleted according tolling information which was transmitted Bank by the existing enhances reliability and convenience of system,by the application of GPRS module and the same time,the cost of system is provides a new scheme for th...
目录:
第一章绪论
高速公路发展现状
高速公路收费系统发展现状
高速公路收费系统的发展前景
论文的组织结构
第二章系统设计
无线模块
液晶显示模块
GPRS模块
系统软件
第三章结束语
参考文献
致谢
第一章高速公路发展现状 
 
1988年我国第一条高速公路上海至嘉定高速公路的建成通车,实现了我国大陆高速公路零的突破之后,我国的高速公路建设步入了加速发展的快车道。2008年,
“五纵七横”国道主干线系统全面建成,标志着我国高速公路网骨架的基本形成。到2010年底,全国高速公路由“十五”,。整个“十一五”阶段,全社会高速公路建设累计投资达2万亿元,是我国公路交通发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最为显著的时期。
从总量上看,我国高速公路已经得到了飞跃式发展,基本能够满足经济和生活的需求;从面积密度来看,东部等发达地区并不亚于美。
目前我国各地区高速公路建设情况同其经济发达情况大体保持一致。经济发达的地区,高速公路面积密度比较大;经济较落后的地区,高速公路面积密度也相对滞后。这一局面的形成主要同我国之前推行的优先发展发达地区交通基础建设的战略规划有很大关系。从我国高速公路规划布局情况来看,高速公路发展将参考经济发展状况的同时,兼顾区域间的均衡化发展。这将有助于减小和改善东西部地区高速公路建设的巨大差距和区域协调发展。
“十二五”期间我国交通运输仍处于大建设、大发展的关键时期。2011年5月26日,交通运输部正式发布了《交通运输“十二五”发展规划》。到“十二五”末,我国国家高速公路网将基本建成,,届时将覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市。 
“十一五”以来,陕西省交通运输系统以建