文档介绍：货车车厢材料货车尺寸 :长米×宽米×高米尺寸:长米×宽米×高米实际载重量:3吨/12立方米实际载重量:35吨/110立方米车型:东风车型:解放 :长米×宽米×高2米尺寸:长米×宽米×高米实际载重量:5吨/30立方米车型:威铃 :长米×宽米×高米实际载重量:28吨/80立方米车型:解放 :长米×宽米×高米实际载重量:8-10吨/45立方米车型:解放 :长米×宽米×高米最高载重量:3-5吨车型:东风 :长米×宽米×高米最高载重量:8-10吨车型:解放实际载重量:25吨/60立方米车型:解放35吨货车尺寸:长米×宽米×高米实际载重量:35吨/80立方米车型:解放40吨货车尺寸:长16米×宽米×高米实际载重量:80吨/96立方米车型:斯太尔集装箱尺寸:长米×宽米×高米最高载重量:25-30吨/85立方米车型:解放汽车内饰件的材料轿车的内饰件一般是指轿车车厢的隔板、门内装饰板、仪表板总成、扶手、地毯等零部件和材料。相对于车上其它部件而言,它们对车辆的运行性能没有什么影响,但其面目一览无遗,代表了整部车子的形象,孰优孰劣,决定着轿车的声誉和档次,决定着人们选择轿车的意向。另外,对于轿车来讲,虽然内饰件只是一些辅助性的零配件,但它们要承担起减振、隔热、吸音和遮音等功能,对轿车的舒适性起到十分重要的作用。轿车内饰件的质量取决于材料。以前轿车内饰件多用金属、木材和纤维纺织品等材料,外观和质感都不甚理想,而且随着环境保护意识日趋浓厚,寻找一些可以回收利用,材质安全性能高,加工方便的材料来代替传统的材料,已经成为各国汽车制造业的研究与开发的内容。目前,许多轿车的内饰件已经逐步使用PP(聚丙烯)材料,这是一种工程热塑材料,它集结了韧性好、强度大、隔热好、质地轻、耐腐蚀、富有弹性和手感好,成本低等一系列优点,更重要的是PP材料是一种可以循环回收再用的塑料,对环境保护大有裨益,因此受到人们的欢迎。内饰件最大的部件是仪表板总成,也是轿车车厢内最引人注目的地方。目前采用PP材料制造仪表板总成外壳已成主流,在欧洲每年生产仪表板要耗用12万吨热塑性材料,其中PP材料就占了5万吨,接近一半。据专家预测,这一比例还会继续扩大下去。目前欧洲巳开发出一种气味小,不易老化,低密度和有更好的环境适应性的PP材料,应用在轿车上面。轿车的安全性能是摆在首位的,防火性能也包括在内。选择和采用内饰件材料的重要依据之一,就是材料的阻燃性能。当然,当设计者依据阻燃标难选择内饰件材料时,追求舒适和美观是重点考虑的问题。为了使轿车车厢更加舒适和美观,车厢内的装饰材料有越来越高级的倾向。例如座垫面料,中高级轿车大都采用手感柔和、色调高雅的皮革、呢绒、丝绸等天然材料做座垫面料。此外,也有采用其手感与天然材料相似的细合成纤维丝无纺布做面料。普通轿车多数采用化纤纺织品,一些高级轿车车厢的装饰板还用贵重的胡桃木、花梨木等材料做成,嵌在仪表板总成和车门内板上,将车厢内部点辍