文档介绍：车辆工程专业建设工作总结 XX年汽车工程系专业建设汇报材料在学院双轨制运行下,为保证专业建设工作始终坚持以培养高素质技术技能人才为目标,打造专业特色,提升专业内涵,现将汽车工程系XX年专业建设工作思路汇报如下: 一、未来五年汽车人才的需求预测分析汽车产业发展趋势 ,汽车行业的竞争正由制造领域向服务领域加速延伸; 智能化、网络化、数字化成为汽车主流发展的方向,同时将直接改变汽车后市场的运营模式; 新能源汽车需求的研发将成为工业转型升级的方向。 ,XX年上半年,汽车产销量均达到1500万辆,预计全年产销量将突破XX万辆。而目前我国家庭私家车保有量已达亿辆。国务院在《中国制造2025》规划中将节能与新能源汽车作为未来十年突破发展的重点领域,可能成为我国汽车工业发展实现“弯道超车”的有利时机。交通运输部联合环保部、商务部等八部委力推汽车维修技术信息公开,将会打破汽车制造商、销售服务商垄断的汽车后市场格局,未来汽车后市场将建立汽车维修和配件销售的新模式。 “十三五”汽车倍增计划,汽车年产量从现有的200万提升至400万辆,其中,成都市的目标为300万辆,并要将成都打造成国际汽车城。四川省将推动汽车及零部件产区的集群式发展,重点建设“一带、一基地、六园区”,即加快成、德、绵等五市的产业带,建设成都经开区汽车产业基地,带动资阳、绵阳等六个汽车零部件产业园区的发展。随着一汽大众、东风神龙和吉利集团等整车企业的入驻,成都已形成了规模式汽车制造产业基地。同时成都车辆保有量位居全国前三,为汽车后市场的发展提供了更大的空间。区域经济对人才的预测需求分析 ,汽车产业依然会持续的快速发展,人才需求存在巨大的缺口,特别是在研发设计、维修维护、专业服务和管理四个领域。 、网络化、数字化及新能源汽车是汽车行业未来发展趋势,同时汽车售后市场的主体将以汽车维修为主转变为以汽车维修保养、美容装饰、汽车钣喷等多样化的需求为主,对人才知识结构的要求也随之发生变化。 ,将使过去的“商品竞争”演变成“服务竞争”,因此,对人才的职业素养在服务意识和服务能力方面提出更高要求。二、专业特色和人才培养特色建设思考汽车类专业致力于实现第二产业与第三产业人才需求的有机结合,以职业能力为目标,制定特色的人才培养方案,来打造我系专业特色。校企深度合作,实践“现代学徒制”根据“现代学徒制”理念和模式,以培养专业基础能力和学****能力作为专业人才培养目标,引进企业参与专业建设,通过共同招生、共同制定人才培养方案、共同教学、共同进行考核评价,实现人才互通、人才互培,创新符合行业企业需求的人才培养途径。引进国外先进培养模式,培养高素质人才通过学院搭建的中奥成都WIFI国际职业教育培训中心和***西南汽车检测中心两个平台,依托其先进的设施设备及培训模式,将专业教学、学生职业资格认证和社会培训有机的结合在一起,培养高素质人才。三、中、高职专业规划高职专业规划根据汽车人才的需求预测,为服务当地区域经济,五年内,我系将以汽车运用与维修和汽车技术服务与营销作为重点专业,同时开设汽车新能源技术、汽车整形技术和汽车制造与装配三个专业,学生规模达到1300人。中职专业规划中职专业将继续以汽车维修专业为龙头,带动汽车营销专业和汽车制造与装配的发展,同时,五年内将积极开发汽车信息技术方向专业,逐步开设汽车电子技术、汽车互联网+等方向专业,学生规模计划达到1700人。中高职衔接专业规划根据学院双轨运行模式,结合汽车行业人才培养的特点,我系将汽车技术服务与营销和汽车运用与维修专业作为中高职衔接专业,为我系中职学生的可持续性发展提供平台。四、树立品牌专业,提升专业内涵未来五年,我系将通过以下四个方面,提升专业内涵,树立品牌专业。培养专业带头人,打造优秀教师团队根据专业设臵,我系将努力建设一支结构合理、专兼结合、素质优良的教师队伍。 、骨干教师的培养力度,确保每个专业均有1名专业带头人、3-5名骨干教师,形成一支知识结构合理,具有发展潜力的师资队伍。 ,在未来五年内,每年引进1-3名汽车类专业人才,从而满足教学及专业发展的需要。加强实验实训场地建设,提升教学实训条件根据我系专业发展计划,五年内将建成覆盖汽车制造与装配、销售、维修保养、售后服务等汽车产业链的实训场地,既能满足中高职学生开展教学实训,又能满足社会、行业企业各类培训。 ,有计划的建设专业实验室。 ,打造特色的实训中心,逐步建设汽车专业基础技能实训中