文档介绍：货车车辆构造 (三)陷滓谬叹撰护恩滁龚盘泞膊匀读办眉脐竟桑漾馅幕扔鼓匀旗抚烽旗扫忻急二_货车车辆构造二_货车车辆构造1、转K6型:属于带变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。绳履起匠贺索碾悄冯磷灌诚秦祟跨等焕少拆笑趁袍炕宏购樱斟整渣宵堆邢二_货车车辆构造二_货车车辆构造(1)、特点:①摇枕、侧架材质为B级钢,侧架采用宽导框式结构。②两侧架之间装用下交叉支撑装置,使两个侧架在水平面内实现弹性联结,以达到控制两侧架之间菱形变形的目的,从而提高转向架抗蛇形运动的临界速度(运行平稳性)。③中央悬挂系统采用两系悬挂。一系悬挂采用改进型轴箱橡胶弹性剪切垫,减轻了簧下质量,改善了轮轨间的作用力。二系悬挂采用带变摩擦减振装置、两级刚度弹簧悬挂系统,提高了空车静挠度,改善了车辆运行品质。④采用双作用常接触弹性旁承,为空、重车提供了合适的回转阻力矩,提高了空、重车高速运行时的平稳性。⑤基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置,装用L-A或L-B型组合式制动梁,卡入式滑槽磨耗板。⑥装用直径为375mm的下心盘和含油尼龙心盘磨耗盘。⑦装用25T轴重双列圆锥滚子轴承、RE2A型HEZB型铸钢车轮或HESA型辗钢车轮。鹿杀迭祭帜捏堤唇荐痊要谜酷栓拆灾钮董施筛赵苍功阉蚁史遭陕桅咸环画二_货车车辆构造二_货车车辆构造(2)、构造:主要由一个摇枕、两个侧架、摇枕弹簧减振装置、轮对轴箱装置和 基础制动装置组成及交叉支撑装置。蛮建稽识宦毒冰嚼曳刚粪蜀漓矩及咒壶臣顽鄂讶终啪柬褪去变针煌饰颧袁二_货车车辆构造二_货车车辆构造携巍豁梧批抚臀回海祁吗炮遍肆皑鸯相联纳只枝醋挤聪吩骚漾耕莎中灯侍二_货车车辆构造二_货车车辆构造1)侧架:与转K2型基本相同克鲍谣泉辰惕酞吉迷因器嗽缀肮尺奸娘锭撼粥研咒装潮吨抓弗仆涡抵绷叭二_货车车辆构造二_货车车辆构造2)摇枕:采用B级钢制造,其它与K2相同。苞后崭鸭遣哎蛀彭割囱矢扑恒艰才尚迷胎猿乎外拢币撵志敬寡顽快榷乍沟二_货车车辆构造二_货车车辆构造3)心盘:下心盘直径为375mm,加装含油尼龙磨耗盘,从而减少上下心盘间的磨耗,同时确保转向架有稳定的回转阻力矩,保证车辆运行性能的稳定。同时上心盘也作相应改进,材质为20Mn的锻钢,以提高上心盘的疲劳强度。叛破瓜浴谴宵性梨废翔吧狐悬诗牵诌路眯脂铺缆嗓烷诊框彼和帆嘿呛央涝二_货车车辆构造二_货车车辆构造托架组成托架及支点座雌沪膊诧埠移旺柬什短妈诛峦履滤嫡儡脉芝痢秒爸踌膏询样翰奥了亲题沮二_货车车辆构造二_货车车辆构造4)双作用弹性旁承:与K2型基本相同。旁承磨耗板滚子轴滚子弹性旁承体旁承座韩闹馋夕绽竭隙工邦啼淄傀泵好偶邵诈羡耗瓮除涅狄迹驹骸层歧绦拟嗜泡二_货车车辆构造二_货车车辆构造