文档介绍：第一章工程概况1、工程概述本工程建设项目为义乌市环城南路部分区段的快速化改造工程(龙回立交~义乌江),本标段起点环城南路,桩号为K1+,向南跨戚继光路,终点桩号为K1+940,,其中包括一座戚继光路跨线桥、以及相交道路戚继光路改造,戚继光路改造范围为K3+100~K3+620。线路总长520米;跨线桥部分:范围为K1+~K1+,长度230米,采用上下行分幅断面,标准桥宽2×17米。施工沿线用地大部分均为施工场地和绿化用地,施工环境较好。跨线桥为双幅桥梁,一般跨径采用双柱式桥墩,单幅桥梁桥墩采用支座间距4m,承台厚度采用2m中间墩。上部结构型式为大挑臂单箱多室预应力混凝土现浇连续箱梁,,设横、纵向预应力,纵横坡通过结构和支座垫块调整来实现。2、设计依据1)《环城南路(龙回立交—南门街道路工程规划》,中国水电顾问集团华东勘测设计研究院。2)义乌市发展和改革委员会关于环城南路(龙回立交至义乌江)改造工程项目建议书兼可行性研究的批复。3)义乌市发展和改革委员会组织对环城南路(龙回立交至义乌江)改造工程项目初步设计论证的专家组意见。4)同济大学桥梁工程系、同济大学建筑设计研究总院对环城南路(龙回立交—义乌江)改造工程两阶段施工图设计咨询报告。5)《义乌市环城南路改造工程—戚继光路立交桥工程地质勘察报告》。6)国家有关法规、标准与规划文本。3、规范及标准1)《城市道路工程设计规范》CJJ37—20122)《城市快速路设计规程》CJJ129—20093)《城市道路路线设计规范》CJJ193—20124)《城市排水工程规划规范》CJJ50318—20005)《污水排水工程管道结构设计规范》GB50332—20026)《城市道路交通规划设计规范》GB50220—957)《给水排水管道工程施工及验收规范》GB502268—20088)《建筑结构荷载规范》GB50009—20019)《ES01—200410)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—200211)《公路沥青路面设计规范》JTGD50—200612)《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—200413)《公路路基设计规范》JTGD20—200414)《公路路基施工技术规范》JTGF10—200415)《城市桥梁设计规范》CJJ11—201116)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62—200417)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—200418)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—200819)《公路交通安全设施设计规范》JTGD81—20064、主要技术指标1)环城南路(龙回立交—义乌江)改造工程①道路类别:城市快速道②行车速度:主道80km/h,辅道40km/h③路面类型:沥青混凝土路面④荷载标准:路面结构设计荷载为BZZ—100型标准车⑤车行道宽度:,,,人行道2米⑥纵坡:%,%2)戚继光路立交桥①桥梁主体结构的设计基准期为100年,设计安全等级为一级,环境类别为Ⅰ类②荷载标准:城—A③行车速度:环城北路高架主线8080km/h,匝道30~4080km/h④抗震标准:根据《建筑抗震设计规范》(GB50011—2010)义乌市的抗震设防烈度小于Ⅵ度,设计基本地震加速度<⑤桥面宽度:桥梁采用两幅式断面,桥幅总宽度为2×17米⑥通行净高:、、主要工程数量:,其结构参数有:上部结构预应力混凝土主梁按部分预应力混凝土A类构件设计预应力预应力管道:µ==△l=6mm松弛系数ξ=:按《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》(JTGD62—2004),基准温度去13℃体系升温:22℃体系降温:25℃桥面板局部升降温:正温差模式正温度梯度T1=14℃,T2=℃负温差模式T1=7℃,T2=℃风荷载按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004);⑤支座摩擦力支座摩