文档介绍：宜春市交通运输局“十三五”发展规划第一节规划概述一、指导思想深入贯彻执行党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神,紧紧围绕“五年同步建成全面小康社会”战略目标,继续坚持“经济发展交通先行”方针,以适应和引领经济发展新常态为主线,以加快完善综合交通运输体系为主题,以提供普惠民生和优质高效的运输服务为目的,以全面深化改革为途径,保持较快发展态势,统筹协调区域、城乡一体化,调整结构,优化衔接,全面对接服务高铁和航空时代,继续保持公路水路发展优势,支持和引领经济社会发展。二、发展目标到2020年,协调推进区域、城乡一体化发展,积极打造综合交通运输体系。交通基础设施基本实现现代化,基本建成布局合理、能力充分、衔接紧密的综合交通网络,大力推动交通运输服务均等化,促进运输成本明显降低,初步形成公交优先、选择多样的客运服务和高效便捷、经济合理的货运服务两大体系,运输安全监管和应急保障能力显著增强,生态发展、绿色发展、节约集约型行业建设取得重大突破,法规政策、体制机制进一步完善,市场监管和公共服务能力有新的提高,能够为经济社会提供更安全、更高效、更便捷、更可靠、更绿色的交通运输服务。三、发展原则(一)创新发展原则。(二)开放发展原则。(三)协调发展原则。(四)共享发展原则。(五)绿色发展原则。四、规划范围和期限规范范围:宜春市域规划期限为2016—2020年(规划基年:2016年)五、规划依据1、《公路法》和部、厅颁布的有关技术标准、规范2、《江西省2020年干线公路网规划》、《江西省2020年高速公路网规划》、《江西省农村公路建设规划纲要》3、《中华人民共和国公路安全保护条例》4、《江西省公路条例》5、《港口法》6、《全国港口名录》7、《江西省内河运输发展规划》8、《江西省河流规划报告》9、《中华人民共和国城乡规划法》10、《国务院关于实施城市公共交通优先发展战略的指导意见》(国发[2012]64号)11、《江西省道路运输条例》12、《江西省人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见》(赣府发[2013]34号)13、《江西省城市公共交通发展水平考核评价指标》(赣交运输字[2014]45号)14、《宜春市中心城总体规划(2008--2030)》15、其他有关材料高速公路与农村公路发展规划一、高速公路规划积极推进高速公路建设。一是积极争取宜春至遂川高速公路在“十三五”期间开工建设,该项目由铜万宜高速向南延伸至遂川县,连接大广高速公路。宜春境内约30公里。二是积极争取靖安经奉新、高安至樟树市高速公路列入全省高速公路规划,力争在“十三五”期间开工建设,该项目全长98公里;三是积极争取沪昆与宜安连接线加密高速公路列入全省高速公路建设远期规划,境内全长32公里。二、农村公路规划总体目标:按照全面、协调、可持续发展的要求,加快农村公路建设,全面提高农村公路技术等级、完善路网布局,努力创造“畅、洁、绿、美、安”的公路通行环境。(一)农村公路规划重点。1、加快农村公路危桥和新建桥梁建设。重点是2014年全省危桥库规划确定的项目建设,消除安全隐患,提高农村公路安全和通畅程度。2、加强省际、县际、乡际公路改造和乡村道连通工程建设。重点是现为砂石公路,并与外省相连接的县乡公路改造建设项目,县与县之间公路已连通但路面未硬化的县乡公路改造建设项目,原有县乡公路等级不能满足现有交通发展,需要进行升级改造和“油返砂”的县乡公路建设项目;各地连接相邻乡镇或建制村,并对农村客运网络形成有明显作用的乡村道,且目前存在两头已通水泥(油)路但中间段仅通砂石路的乡村公路项目,实现县乡公路全硬化的目标,彻底解决县乡公路断头路和与周边省、市路网连接的问题,提高农村公路的路网密度和技术等级状况。3、继续进行自然村通水泥路建设、农村公路安保工程建设和通农林产业区公路,农村旅游点公路,工农业开发区公路建设,为加快社会主义新农村建设、人民群众出行和经济建设提供安全、畅达、经济、舒适的公路交通服务。(二)农村公路规划实施内容。1、完善地方交通管养的国、省道干线公路升级改造。原来地方交通管养的省道只有50公里,新的国省道规划调整后,部分县、乡道升级为国、省道干线公路。调整后,全市现有地方交通管养国道9公里、,这些公路技术等级低,路面破损,需要升级改造。2、加快县、乡、村危桥改造步伐。基本完成省交通运输厅确定的我市项目库中危桥改造619座约26000延米,基本消除安全隐患。3、完善县、乡、村道网络化。打通连接省、市(县)、乡、村之间的断头路,修建网络公路500公里。4、提升县乡村道公路等级。全面实现县、乡、村道公路硬化和等级化,县道三级以上、乡道四级以上,完成县、乡、村道公路改造3000公里。5、加快自然村通水泥路建设。力争到2018年底,基本实现25户以上的自然村公路硬化,修建通