文档介绍：沪蓉西国道主干线
湖北沪蓉西(恩施至利川)高速公路
土建工程第十三合同段
施工组织设计
中铁二十局集团四公司湖北恩利段
第十三合同段项目经理部
编制说明
一、编制目的
为了配合沪蓉西国道主干线湖北恩施至利川段高速公路建设总目标,实现沪蓉西高速公路第十三合同段施工的总体规划,有效地控制我标段的工程质量、工程进度、工程安全、工程环保和工程费用,提高工程管理水平,发挥投资效益,使本项目的施工标准化、规范化、程序化和法制化,达到任务清晰、工期明确、程序合理,特制定本施工组织设计。
二、编制依据
本施工组织设计是依据《两阶段施工图》、《沪溶西高速公路第九工作站施工指南》及《施工合同》中有关条款和技术规范编制,并遵照以下标准和规范:
1、中华人民共和国行业标准(JTJ041-2000)《公路桥涵施工技术规范》
2、中华人民共和国行业标准(JTJ076-95)《公路工程施工安全技术规程》
3、中华人民共和国行业标准(JTJ077-95)《公路工程施工监理规范》
4、中华人民共和国行业标准(JTJF80/1-98)《公路工程质量检验评定标准》
5、中华人民共和国行业标准(JTJ033-95)《公路路基施工技术规范》
6、中华人民共和国行业标准(JTJ017-96)《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》
7、中华人民共和国行业标准(JGJ79-2002)《建筑地基处理技术规范》
8、中华人民共和国行业标准(JTJ042-94)《公路隧道施工技术规范》
三、编制范围
本施工组织设计的编制范围包括:本标段所有的土石方路基工程、路基防护和排水工程、桥梁工程、隧道工程,以及涵洞和通道等小型结构物工程。
第一章工程概况
一、工程简介
本标段为沪蓉国道主干线湖北恩利段高速公路X13合同段,起讫点为:K307+400至YK322+240和ZK322+,,全段有土石方挖方1916409m3,填方1749163m3,大桥9座,中桥5座,互通1座,隧道1座。
二、建设标准
:
工程建设标准表
序号
项目
设计标准
1
公路等级
高速公路
2
设计速度
80Km/h
3
平曲线最小半径
1500m
4
停车视距
160m
5
最大纵坡
6
最短坡长
400m
7
凸型竖曲线
最小半径
12000m
8
凹型竖曲线
最小半径
8000m
9
路基宽度
10
汽车荷载等级
公路-I级
11
设计洪水频率
路基1/100,特大桥1/300、大中小桥及涵洞1/100
三、主要工程数量
。
四、施工条件
(一)交通运输条件
本标段与326省道、利鱼公路、利咸公路临近,材料可通过此公路进入业主所修的便道进入施工工地,故本标段具有良好的进场条件。
(二)施工材料
本合同段筑路材料石料丰富,中粗砂当地缺乏,需从鱼泉口运至该处,一般采用机制砂(设计要求采用中粗砂的除外)。水泥钢材采用业主指定厂家的产品。
(三)供水、供电
本合同段清江河与线路相交,工程和生活用水可取用河水,并修蓄水池。工程用电小里程段采用原有电网,大里程段新设专线供电,同时我部配备发电机作为辅助电源。
(四)通讯条件
沿线均有通讯线路,与相关部门协商后可供利用。
主要工程数量表
项目
单位
数量
备注
路基
清理现场
m2
挖土石方
m3
1916409
填方
m3
1749163
土工格栅
m2
15000
m3
锚杆
m
钢筋
t
大桥
座
9
中桥
座
5
互通
座
1
隧道
m
221
(五)自然条件
、地貌
本项目所在地为鄂西南褶皱山地,山脉走向、地形地貌特征受区域构造控制,北东向滨太平洋构造体系奠定了该区骨架,从东向西大体呈北东向展布。纵观利川市全境,地势周缘高山耸立,中间开阔平坦,属高山盆地地形。
路线区地处亚热带季风性山地气候区,四季分明,潮湿多雨,属高寒山地气候型。多年平均降雨量为1310mm,雨季集中在5~9月,约占全年降雨量的50%;℃;年无霜期234天。
五、工程特点及重点
(一)工程特点
,填挖层高差大,土方调配困难,施工难度大。
,场地受地形限制,施工环境复杂。
3、双连拱隧道跨度大且有溶洞。
(二)重、难点工程
本合同段梁体工程数量较多,且