文档介绍：广州市轨道交通二、八号线延长线工程施工13标段
砼监理实施细则
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目录
一本工程混凝土工程的特点
二编制依据
三监理工作的流程
四监理工作的控制要点及目标值
混凝土原材料质量控制
(二) 混凝土配合比设计的监理审查和验收
(三)混凝土生产的质量控制
(四)混凝土浇筑施工要点
(五)现浇结构分项工程的验收
(六)混凝土结构子分部工程的检验与验收
五监理工作的方法及措施
(一)施工质量的事前监理
施工过程的质量监理
混凝土工程质量通病、产生原因及防治
混凝土工程监理细则
一、工程概况
广州市轨道二、八号线延长线施工13标段,主要包括上林镇~嘉禾区间、永泰~嘉禾区间明挖段、嘉禾车站和嘉禾车辆段出入段线。
二号线【上林镇~嘉禾区间】
上林镇~嘉禾区间起于上林镇站北端,下穿同泰路和华南路高架,向北走行与嘉禾站相接,设计起点里程YDK29+,设计终点里程为YDK30+,。,,~。
三号线【永泰~嘉禾区间明挖段】
永泰~嘉禾区间明挖段以3号线盾构4标盾构始发井为界,向北与二号线并行,最后与嘉禾站相接,~。区间右线起点里程为YCK-10-,终点为YCK-11-,,区间左线起点里程为YCK-10-,终点为YCK-,。
区间地层主要为人工填土层<1>、冲洪积中砂层<3-2>、冲洪积粘性土层<4-1>、坡积土层<4-3>、可朔或稍密状残积土层<5C-1B>、硬朔或中密状残积土层<5C-2>、灰岩强风化带<7C-2>、中风化带<8C-2>、微风化带<9C-2>。
【嘉禾站】
本站所处场地地貌特征属于原始地貌形态属广花凹陷冲击盆地,地形较平坦地势较开阔,地层主要为冲击积砂土。粘性土和残积土堆积,软土地层不发育:下伏基岩为二迭系下统栖霞祖质灰岩。-。
嘉禾站为半地下站,车站设计里程为二号线YDK31+~YDK31+,三号线YCK-11-~YCK-11-,,,~。
【嘉禾车辆段出入段线】
嘉禾车辆段出入段线起于嘉禾站北侧,线路向北行进,至三号线ZDK-12-400位置向东偏转90度,与嘉禾车辆段连接。出入段线由三号线,三号线出、入段线和二号线出、入段线组成,设计为地上线和地下线,地下线采用明挖法施工。明挖区间YDK-11-~YDK-12-。~
,最大宽度为30m.
区间穿越地层主要为中粗砂层<3-2>、冲洪积粘性土层<4-1>、可朔状残积土层<5C-1B>、硬朔状残积土层<5C-2>。下伏基岩为栖霞组灰岩地层,岩
二、编写依据
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、规范
《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300—2001
《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204-—2002
《混凝土质量控制标准》 GB 50164—92
《混凝土强度检验评定标准》 GBJ 107—87
《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55—2000
《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB 175—99
《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥》 GB 1344—99
《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》 JGJ 52—2000
《普通混凝土中所用碎石或卵石质量标准检验方法》 JGJ 53—92
《混凝土拌合用水标准》 GBJ 63—89
《混凝土外加剂质量标准》 GB 8076—97
《混凝土外加剂应用技术规范》 GB50119-2003
《粉煤灰混凝土应用技术规范》 GBJ146—90
三、混凝土工程质量监理工作流程
熟悉图纸混凝土施工方案(监理工程师)
原材料准备及检验
(承建商、监理工程师)
施工机具准备、检查
(承建商、监理工程师)
混凝土配合比试配审定(承建商、监理工程师)
返工(承建商)
隐蔽验收
不合格
签署混凝土浇筑令(监理工程师)
随机抽样、动态控制、测坍落度、制作试块(承建商、监理工程师)
混凝土拌合、运输、浇筑、养护(承建商)
拆模申请(承建商)
签署拆模通知(监理工程师)
混凝土质量检查(承建商、监理工程师)
提出缺陷修补方案(承建商)
有无缺陷
有
签署中间验