文档介绍：.、工程名称:中航集团宜昌船厂南区堡坎加固工程2.、建设地点:宜昌船厂内3、建设单位:中航集团宜昌船厂4、设计单位:三峡大学建筑研究设计院5、质量等级:合格6、本项目系中航集团宜昌船南区堡坎加固工程,,。“项目法”施工,新组建一个由公司生产部经理,工程部技术负责人为总部,由公司优秀的项目经理组建的项目经理部来负责此工程的具体施工管理。同时向业主承诺:针对此工程项目,我公司推选的项目班子一律持证上岗,并且该项目经理仅负责此工程并实行项目经理责任制,项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工,确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。、土工格栅施工、收尾三个阶段,按分阶段控制工期;通过平衡协调和调度,确保按计划工期组织施工。,中间插入其余部分项工程,确保施工总进度计划。,本工程施工质量目标::30天内工期完成图纸内容。,我们立即与设计单位联系,进一步了解设计意图及工程要求,根据设计施工图提出我们具体详细的施工实施方案。,协助业主向设计单位提出建议,完善设计内容。、设计单位按照总进度与整体效果要求进行部位验收、中途质量验收、竣工验收等。。,将根据合同中明确规定的永久性工程图纸、施工进度计划、施工组织设计等文件及时提交给监理工程师批准。以使监理工程师对该项设计的适用性和完备性进行审查。,严格按照经业主及监理工程师批准的“施工组织设计”进行工程的质量管理。在自检专检的基础上,接受监理工程师的验收和检查,并按照监理工程师的要求,予以整改。、半成品、设备、材料、器具,均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书,应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料,主动递交检测结果报告,使所使用的材料、设备不给工程造成浪费。“上道工序不合格,下道工序不施工”的准则,使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况,遵循“先执行监理工程师的指导后予以磋商统一”的原则,在现场质量管理工作中,维护好监理工程师的权威性。第五章施工测量放线该工程平面形状较为简单,因此我们将成立由测量工程师和技术员等二人组成的测量小组,专门负责定位、轴线、标高的测设,保证挡土墙的几何尺寸正确无误。施工放线前,提前复核挡土墙与周边构筑物的距离,经业主现场验线及设计单位确认后方能正式施工。、标杆精密水准仪一台、塔尺、50M钢卷尺一把,配两名经验丰富的测量员来完成工程施工全过程的测量放线工作。,并在现场设立井字轴线控制网,使用J2型经纬仪引测出各轴线控制桩。基础以上在挡土墙内采用四角平等线法向上投测轴线,并在相邻永久性建筑物上面建立轴线控制点,轴线实行双控制。:挖50cm×50cm见方、深度30cm的土坑并浇注砼,在砼顶部预埋一块10cm×10cm的钢板(钢板底部焊有锚固钩),待砼凝固后再在钢板上精确标定坐标点的具体位置,最后在标桩四周砌一防护井圈,上盖保护盖。、根据标定的水准点,使用S3自动安平或精密水准仪,采用往返复测法,把水准点引至施工现场并在施工现场建立水准控制网,利用皮数杆传递标高或把±,用钢尺自±,严格控制挡土墙的总标高。,作为挡土墙沉降观测用。观测时间共分四次,在基础结束后观测一次,每五层路基回填完成后观测一次,挡土墙竣工时观测一次。并在挡土墙施工完毕后一个月内继续观测,并做好观测记录并搞好基点竣工后移交建设方。