文档介绍：青岛市即墨区交通运输系统2019年春运工作组织保障方案2019年春运从1月21日开始至3月1日结束,共计40天。为全面做好全区交通运输系统2019年春运工作,更好地保障人民群众安全便捷出行,按照上级有关工作部署,制定本实施方案。一、提高思想认识,加强组织领导(一)充分认识春运工作重要性。春运工作是事关人民群众切身利益的民生工程,社会关注度高、影响大,是对交通运输行业的一次集中检验。2019年春运期间,省厅确定青岛市为全省春运重点联络城市之一,各单位务必引起高度重视,切实加强同公安、应急管理、气象、铁路等部门的协作,形成工作合力,切实做好运力调度、服务衔接、安全检查、舆情分析和应急联动等工作。(二)建立健全组织领导机构。为加强我区春运工作的组织领导,局成立了由局长任组长,其他班子成员任副组长,港航局、运管处、交通运输综合行政执法大队、农管处和各运输企业负责人为成员的春运工作领导小组,领导小组下设办公室,办公室设在运管处,孙颜波同志任办公室主任,具体负责春运的综合组织协调工作。局属各部门、各运输企业也要成立由主要负责人负责的春运工作领导机构,全面负责本单位的春运工作,要制定详细的春运工作方案和切实可行的应急预案,并于2018年1月21日前报送局春运工作领导小组办公室和局应急办、安监办。二、科学调配运力,保障市民出行(一)春运形势分析。因高速铁路、民航、私家车等交通方式快速发展分担了部分客流,特别是受济青高速铁路、青盐铁路于12月底通车的影响,今年道路运输客流量将进一步呈现下滑态势,但不同时间节点仍将出现不同程度的客流高峰。节前客流从1月28日(腊月二十三)起逐渐增大,至2月3日(腊月二十九)达到节前客流高峰,节后客流高峰将出现在2月10日(正月初六),节前客流量相对平缓,节后探亲、旅游、学生、务工客流叠加,高峰时期疏运压力仍然较大。(二)强化运力保障。针对春运期间客流特点,运管处和运输企业要强化城市公共交通与干线运输运行时刻的协同衔接,合理安排运力资源、运营时间和发车频次,要加大农村道路运力投入力度,适时增开城乡公交、农村客运班次,切实保障好农村群众节日出行需求。要安排好即墨北站的夜间公交、出租运力,加强接续接驳运输组织,畅通旅客出行“最先和最后一公里”,满足旅客集疏运需要。各运输企业要制定周密的旅客运输方案和应急疏运方案,以应对高峰客流和突发客流。交运集团即墨分公司、运输公司、永昌公共交通有限公司要各准备15部车况好、驾驶员素质高、手续齐全的备用车,随时接受调配。春运期间,所有参加春运的企业和车辆,必须无条件服从局春运工作领导小组的统一调度和指挥。根据运量情况,及时将部分客运车辆补充到运力不足的班线上,确保旅客能够及时到达目的地。(三)统筹保障重点物资运输。要坚持“以客为主,客货兼顾”的原则,在集中力量抓好旅客运输的同时,努力组织好煤炭、成品油、鲜活农产品、化肥和重点企业的原材料等重点物资运输,充分利用春运前和客流波谷时段,努力增加货物运量,保障市场供应和市场秩序,全力保障企业正常生产和居民生活平稳有序。要积极配合区政府和畜牧部门做好非洲猪瘟疫情“外堵、内控、严查”为核心的交通运输联防联控工作。落实安全制度,强化安全管理要充分认识春运安全工作面临的严峻形势,按照“安全第一、组织得力、运转顺畅、服务至上”的总体要求,结合行业特点和针对往年暴露的倾向苗头性安全问题,组织全面的春运安全检查,把安全生产作为春运工作的重中之重,全力打造“平安春运”。(一)加强运输源头管理。要加强汽车客运站安全生产源头管理,对客运站各类安全隐患进行全面排查,发现问题立即整改,确保不留隐患死角。汽车客运站要严格执行“三不进站、六不出站”等规定,加强危险品查验和旅客身份核查。要加强客流高峰时段汽车客运站的秩序维护工作,及时疏散旅客,避免发生踩踏事故。加强对货物运输企业源头监管,督促运输企业严格落实各项安全生产制度,加大对违法运输的惩处力度。(二)压实企业主体责任。各运输企业要严格落实各项安全制度、操作规程和安检措施,把措施落实到基层、任务分解到现场、责任落实到岗位,全面夯实春运安全工作基础。认真落实实名制管理制度,加强旅客身份信息的查验,对拒不提供本人有效身份证件原件或者票、人、证不一致的,不得允许其乘车。严格落实长途客运凌晨2至5时停车休息或接驳运输制度,发现违规运行情况要及时纠正,必要时要进行停运整改。包车客运企业严格落实包车牌网上备案制度,坚决杜绝车辆失联失管问题。严格落实“两客一危”车辆动态监控制度,全面加强车辆动态监控,及时发现和纠正车辆超载,驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。海上运输企业严格遵守船舶抗风等级制度,坚决执行“逢七不开”制度,严禁船舶超载运输,切实落实恶劣天气限制开航等要求。(三)认真排查安全隐患。督促各运输企业严把车辆技术关,落实《道路