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:矽眵日期:至,.≯睨东南大学学位论文独创性声明东南大学学位论文使用授权声明研究生签名导师签名:本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阋,可以公布ǹ论文的全部或部分内容。论文的公布ǹ授权东南大学研究生院办理。
第一章绪论研究的目的与意义坚持自主创新、不断提高自主创新能力,对于我国解决经济发展中突出的问题,推动经济社会发展转入科学发展的轨道,实现跨越式的发展,顺利实现“十一五”发展目标任随着我国加入夜笠岛筒到苯用媪俟诰赫驶⒐示赫诨产业自主创新能力评价指标体系的构成,并结合实际情况,对我国汽车产业自主创新能力汽车产业是国民经济中产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业,汽车产业仍然具有重要的地位,没有一个汽车强国扬言要放弃汽车产业,反而在进一步谋年的历程,初步形成了大、中、小企业相结合、主机厂和零配件厂相结合、生产经营和科研相结合的具有一定规模和基础的汽车产业体系。从。七五”开始,我国已明确地提出要把汽车工业建成国民经济的支柱产业。在我国‘汽车工业产业政策》里也明确强调了汽车工业应是中国国民经济的支柱产业之一,并且指出汽车工业企业要实现自主开发、自主生我国汽车产业近几年来获得了前所未有的大发展。务,具有十分重要的意义。科技创新能力是一个国家科技事业发展的决定性因素,是国家竞争力的核心,是强国富民的重要基础,,,能否提高产业的国际竞争力,能否从谢褚妗9丶【鲇诓荡葱履力。本文在借鉴国内外相关研究成果的基础上,分析影响产业自主创新能力的因素,探讨现状进行分析,提出汽车产业自主创新发展对策。在经济发展战略中具有十分重要的地位。世界各国经济发展史也证明了,大凡经济上取得成功的国家,其汽车产业均取得了成功。尽管当今世界己开始步入主要依靠智力资源的后工业化阶段,汽车产业在物质财富的创造上已不复昔日的风光,但在世界许多国家经济中求其在未来世界经济中的更强竞争力。从年中国第一汽车制造厂在长春破土动工算起,新中国的汽车产业己经走过产、自主销售、自主发展,建立自主、,罟茏灾鞔葱履芰Γ揖赫Φ闹行幕方谥泄傻缏月
国内外研究现状美国、日本和韩国等世界汽车强国在其汽车工业发展中,实际上就存在着一个有效的产业自主创新系统,通过产业自主创新系统中的创新主体实施技术创新、组织创新、管理实现跨越式发展,也必须进行产业创新,特别是产业自主创新能力,进一步加强与完善自己的汽车工业创新系统建设,,它不仅对一个国家的经济、科技与社会发展起到对象,除了运用普遍意义上的产业创新理论研究之外,另外一个目的就是要丰富关于落后济科技和汽车产业的发展趋势为背景,以中国汽车产业及其创新系统为实证研究对象,试世纪年代和年代之交,相继在《经济周期》和‘资本主义、社会主义和民主》两书中将这一理论加以运用和发挥,形成了以创新理论为基础的独特的理论体系,并在方法上强调发展观点和内在因素并重,坚持用动态分析代替静态分析,强调并采用历史、统计但是不可否认,目前的中国汽车产业,无论从整体实力还是从技术水平来看,在世界范围都处于落后的地位,特别是最能集中体现科学技术成果和发展水平的轿车工业,到目前为止基本上还未能形成完全自主开发的能力,汽车产业的创新系统呈现出松散、,?焖僮犯鲜澜缜抗重要的作用,而且对世界经济、科技与社会发展也扮演着重要的角色。因此,在理论界有许多专门从事汽车产业发展研究的学者,涌现了大量的汽车产业理论研究成果,、产业经济学、创新管理学等为理论基础,以当今世界经图探讨并构建汽车产业自主创新评价体系及自主创新评价的方法,力争为