文档介绍：第四节齿轮、调节机构的检修
一、油底壳、机油滤清器和滑阀箱的拆装
原则上脏的或者已损坏的滑阀箱都要更换。进行自动变速器维修时,应遵循清洁规定。O形密封圈和油封要涂ATF液,如果用别的润滑物质会使液压变速器控制出现功能故障。
(一)齿轮调节机构的分解示意图
带E17液压控制的变速器,其变速器输入转速传感器(电感式)固定在滑阀箱下部,而带E18/2液压控制的变速器,其变速器输入转速传感器(霍尔传感器)固定在滑阀箱后部变速器壳体上。
1、带E17液压控制变速器
带E17液压控制的自动变速器零件分解,见图2-73所示。
图2-73 带E17液压控制自动变速器
1-排放螺栓(40N·m,5mm内六角,用于放掉自动变速器油) 2-密封环 3-螺栓(10N·m,油底壳螺栓要分步交叉拧紧) 4-油底壳 5-密封垫 6-自动变速器油滤清器 7-螺栓(8N
·m,固定滑阀箱用1个M6×30和16个M6×60) 8-滑阀箱 9-螺栓 10-线束管夹 11-螺栓(16N·m) 12-变速器转速传感器G38 13-距离轴套(高度:8mm) 14-内部油管 15-O形密封圈 16-速度表传感器G22 17-O形密封圈 18-多功能开关F125 19-螺栓(8N·m) 20-O形密封圈 21-保险夹子 22-线束(ATF油温度传感器G93集成在线束内,更换滑阀箱时拆装,从管夹上摘下线束。线行头安装位置:后部线束的平面位置指向油底壳,线束的鼻子保持水平) 23-螺栓(6N·m) 24-变速器输入转速传感器G182 25-距离轴套(高度:20mm) 26-螺栓(6 N·m) 27-电磁阀管夹 28-电磁阀4N91(带O形密封圈) 29-电磁阀3N90(无O形密封圈) 30-电磁阀2M89(无O形密封圈) 31-螺栓(6 N·m) 32-电磁阀管夹 33-电磁阀6 N93(带O形密封圈) 34-电磁阀7N94(带O形密封圈) 35-电磁阀5N92(带O形密封圈) 36-电磁阀1N88(无O形密封圈)在安装导向槽螺栓(23N·m)时不要在P位拧紧 37-螺栓(6N·m) 38-磁铁(4块在油底壳凹槽内) 39-O形密封圈 40-ATF检查螺栓(80N·m,17mm内角六角)
2、带E18/2液压控制变速器
带E18/2液压控制变速器零件分解见图2-74所示。ATF机油温度传感器G93集成在线束内,更换滑阀箱时需要拆装变速器内线束,从线束夹上摘下线束接头,安装时后部线束的平面位置要指向油底壳,线束的鼻子应保持水平。4块磁铁在油底壳凹槽内。
图2-74 带E18/2液压控制自动变速器
1-ATF排放螺栓(5mm内六角) 2-密封环 3-螺栓(10N·m) 4-油底壳 5-密封垫 6-ATF滤器 7-滑阀箱固定螺栓(8N·m,1个M6×30及16个M6×60) 8-滑阀箱 9-螺栓(8N· m) 10-线束管夹 11-螺栓(6N·m) 12-变速器转速传感器G38 13-距离轴套(高度:8mm) 14-内部油管 15-O形密封圈 16-速度表传感器G22 17-O形密封圈 18-多功能开关F125 19-螺栓(8N·m) 20-O形密封圈 21-保险夹子 22-变速器内线束 23-螺栓(19N·m) 24-变速器输入转速传感器G182 25-插头 26-螺栓(6 N·m) 27-电磁阀管夹 28-电磁阀4N91(带O形密封圈) 29-电磁阀3N90(无O形密封圈) 30-电磁阀2M89(无O形密封圈) 31-螺栓(6 N·m) 32-电磁阀管夹 33-电磁阀6N93(带O形密封圈) 34-电磁阀7N94(带O形密封圈) 35-电磁阀5N92(带O形密封圈) 36-电磁阀1N88(无O形密封圈) 37-螺栓(6N·m) 38-磁铁(4块) 39-O形密封圈 40-ATF检查螺栓(80N·m,17mm内六角)
(二)油底壳的拆装
1、油底壳的拆卸
(1)拆下隔音罩。
(2)。拧下排放螺栓,放掉ATF油,如图2-75所示。
图2-75 排放ATF油
1-排放螺栓 2-检查螺栓
(3)交叉松开油底壳螺栓,拆下油底壳。
2、油底壳的安装
油底壳的安装顺序与油底壳的拆卸步骤相反,此外还要注意下面几点:
①清洁4个磁铁并检查放置磁铁的位置。
②更换所有油封。
③油底壳螺栓应交叉分2~3步并按规定力矩(10N·m)拧紧。
④排放螺栓及油封必须更换。排放螺栓的拧紧力矩为40N·m。
⑤安装油壳后应加注ATF油。
(三)机油滤清器的拆装
1、机油滤清器的拆卸
拆下油底壳。如图2-76所示,拆下机油滤清器螺栓(箭头)。从滑阀箱上拔下机油滤清器。
图2-76 拆卸机油滤清器
2、机油