文档介绍：码头长(感动征文)
东源沈玉芝
“笑脸相迎五洲客,春风广揽四海船”,“码头管理永远是您值得信赖的朋友”,这些都是写在东源码头标志牌上的宣传语,其实也是东源公司码头长的真实写照。
提起码头管理这个岗位,很多人可能并不熟悉。不知道的人总认为那地方轻松舒服,是个养老的地方,然而自从东源取消了专职系缆班,码头管理其中的滋味只有东源码头长自己心里清楚。
,随着港口形势的不断变化,码头也不断进行了改造和升级。码头管理岗位编制一共四个人,工作实行三班倒,肩负着公司所有进出港船舶系解缆和码头设施的安全管理责任。在467米长的码头工作平台上,无论严寒酷暑,无论风里雨里,码头长都要坚守自己的岗位。
码头管理工作看起来很平常,但是每艘船的进出港,他们都要提前进入现场,进船,首先确认装船机及流机是否能开到安全位置,要组织好系解缆人员,确认救生衣是否穿戴整齐,并根据装船机最佳装载位置,晚上放好指示灯,白天插上指示旗,并及时告知船方所泊位置,右舷还是左舷都要有明确规定。在没有引航员或拖轮协助的小型船舶靠泊时,大家更加小心,要多次提醒告知船方,如何注意码头安全。自投产以来,东源公司码头最小停靠的船舶是1000吨,最大船型10万吨级,这给码头管理带来一定的困难,特别是两船的安全距离,码头设施的利用都要精心设计。如果船舶碰坏码头设施,他
们要及时汇报,并写出事故报告,请船方确认。有些船方为了减少自己的赔偿金,千方百计进行抵赖,他们为使船方在确认书面上签字,他们坚决拒绝对方的小恩小惠,经常要苦口婆心进行3-4小时的谈判,维护公司利益。
码头所有船舶进出港计划都是在中午10:30集团计划会上定的,而这段时间正是班中餐时间,