文档介绍：10月15日1K410000市政公用工程技术1K411000城市道路工程1K411010城市道路工程的结构与材料1K411011掌握城市道路的级别与类别一、城市道路的分类:服务功能:快速路、主干路、次干路、支路二、城市道路的分级:除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。三、城市道路路面分类:按结构强度分类:1、高级路面(水泥混凝土路面30年,沥青混凝土、沥青碎石、天然石材15年)2、次高级路面(沥青贯入式碎石12年,沥青表面处治)。按力学特性分类:1、柔性路面(破坏:极限垂直变形和弯拉应变,沥青路面)2、刚性路面(破坏:极限弯拉强度,混凝土路面)411012掌握城市道路的结构组成沥青混凝土路面的基本结构、结构性能及材料一、路基与路面的性能要求:城市道路由路基和路面构成。1、路基的性能要求:路基为车辆在道路上行驶提供基本条件,也是道路的支撑构筑物,对路面的性能有重要影响。性能要求指标有;①整体稳定性②变形量2、路面的使用要求:①平整度②承载能力③温度稳定性④抗滑能力⑤透水性⑥噪声量二、城市道路沥青路面的结构组成1、路基。填方路基、挖出路基、半填半挖路基;土路基、石路基、土石路基。2、路面。分别铺设垫层、基层、面层等结构层。面层:承受行车荷载引起的竖向力、水平力、冲击力的作用,因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水、高低温稳定性,并且具有良好的平整度和粗糙度。分为上、中、下面层。热拌热铺的沥青碎石可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。作单层式面层时,为了达到防水和平整度的要求,应加铺沥青封层或磨耗层。沥青碎石的常用厚度为50-。作面层时,应加铺沥青封层或磨耗层,厚度为50-、磨耗层、防滑层或改善砾石路面的作用,常用厚度为:15-30mm。基层:承重层,车辆荷载的竖向力,应有足够的承载力、刚度、水稳定性。用于基层的材料:①——石灰粉煤灰稳定砂粒、石灰稳定砂粒、石灰煤渣、水泥稳定碎砾石等,强度高、整体性好。适用交通量大、承载重的道路。②嵌锁型和级配型材料。级配碎(砾)石——应达到密实稳定。。潮湿路段应掺石灰。泥灰结碎(砾)石——适用中湿和潮湿路段,掺灰量为其含土量的8%-12%,骨料的宜小于或等于40mm,。水结碎(砾)石——小于或等于70mm,,%-12%。垫层:介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基湿度和温度状况,保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。应具备良好的水稳定性。潮湿、冰冻路段设置;垫层材料有粒料稳定土和无机结合料稳定土两类。粒料包括天然砂粒、粗砂、炉渣等,%,采用炉渣时,小于2mm的颗粒含量应小于20%。垫层厚度一般宜大于或等于150mm。3、沥青路面结构组合的基本原则①面层、基层的结构类型和厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时,应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。②层间结合必须紧密稳定,以保证结构的整体性和应力传递的连续性。面层与基层之间应按基层类型