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TG-Y3耐磨衬里材料推广应用可行性研究报告.doc

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TG-Y3耐磨衬里材料推广应用可行性研究报告.doc

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文档介绍

文档介绍:目录
一、总论 1
(一)项目的主要内容及技术原理简述 1
(二)项目的目的和意义 1
(三)相关技术领域国内外发展现状、趋势 3
(四)项目申请单位、主要合作申请单位及项目主要负责人的基本情况 4
(五)有关本项目的现有工作基础和支撑条件 6
二、项目实施方案 6
(一)项目达到的目标及考核的主要技术经济指标(含知识产权、技术标准) 6
(二)项目的主要研究(开发)内容 7
(三)试验(开发)规模及地点 8
(四)主要技术关键及创新点 8
(五)实施方案(含技术路线、工艺流程及技术关键的解决方案) 10
(六)技术风险分析 11
(七)分年度的工作内容、目标 12
(八)申请单位、合作申请单位及主要人员的分工 12
(九)组织及管理的运行机制 13
(十)相关依托工程(含技术)的落实情况 13
(十一)有关本项目的国内外知识产权状况分析 14
三、市场分析 14
(一)市场预测(含同类项目的国内外市场情况) 14
(二)本项目的市场竞争优势、风险及市场策略 15
(三)经济社会效益分析 16
(四)推广应用及产业化分析 18
四、经费预算及筹措方案 19
(一)经费预算 19
(二)筹措方案及相关证明 19
(三)申请经费的主要用途 19
(四)分年度用款计划(含申请经费) 19
五、技术经济可行性的综合评价 20
六、附件 20
一、总论
(一)项目的主要内容及技术原理简述
“TG-Y3耐磨衬里材料的研究”于2003年列为江西省科技型中小企业创新基金孵化项目, 2004年7月通过江西省科学技术厅组织的项目验收和科技成果鉴定,产品质量经国家权威检测机构检测,及与。TG—Y3耐磨衬里材料是针对化工、冶金、电力、矿山及建材等行业的输送、分离、除尘、排渣等系统设备、管道进行耐磨内衬保护和修复而研制生产的新型材料。该材料在国内首次将有机硅改性环氧乙烯基酯树脂/粘土纳米复合体系引入到耐磨材料的制备工艺中,以有机硅改性环氧乙烯基酯树脂/粘土纳米复合材料为基料,掺入合理配级的无机非金属高硬材料而形成一种同粘接面粘接强度高、抗磨损性能优良的不定形有机/无机复合耐磨修复材料。相对于国内外同类产品,我公司高耐磨抗腐修复材料在基料制备、基料同填料的配伍、耐磨损性能等方面处于领先地位。
(二)项目的目的和意义
在2004年12月25-26日北京香山举办的“摩擦学科学与工程前沿研讨会”上,院士专家们指出:摩擦学科学可以为节约能源、减少材料的消耗,保护环境和提高人的生命质量发挥重要的作用,从而对国民经济可持续发展和建设资源节约型的社会,具有重大影响。
从事摩擦学研究的学者和专家证实,摩擦损失了世界上一次能源的三分之一,磨损是材料损伤的三大原因之一。据英、美、德等国的统计,每年与摩擦、磨损有关的损失约占GDP的2-7%。美国能源部1999年的一份报告中指出:美国的车辆发动机及传动系统因采取减少摩擦、磨损措施,每年节约1200亿美元。
我国有关学者和专家提供的研究数字也令人十分震惊,同时又说明,重视摩擦学的研究、应用和加强管理,节约的潜力和所产生的效益回报又十分巨大。
我国的GDP占世界的4%,等当量GDP能源消耗是美国的2倍,欧洲的3倍,日本的4倍。同时,我国还消耗了占世界30%-40%的钢,50%的水泥等。国内工业品的能源和原材料消耗所占成本高达75%左右。如能降低1个百分点,可直接获经济效益100亿元。2003年,全国工矿企业在摩擦、磨损和润滑方面节约潜能约400亿元左右。
化工、冶金、电力、矿山及建材等行业的输送、分离、除尘、排渣等系统设备、管道,长期受到各种刚性介质的冲蚀磨损,时常造成设备泄漏、损坏等事故,严重影响企业的正常生产和经济效益。为解决这些设备、管道的冲蚀磨损问题,长期以来,在国内外工程技术人员的共同努力下,从工艺和材料着手找到了一些解决问题的办法,取到一定的成效。例如,从制造设备的材料入手选用耐磨铸钢作储煤库的内衬、采用耐磨锰钢做输送设备的过流部位等;从工艺设计入手在输煤管道上采用变径以降低风速的方法来减少煤粉对管壁的磨损等。虽然这些都不失为有效又可行的技术方法,但在实际应用中存在需要改变设备运行工况,抗磨损效果依然不够理想的各种缺陷。于是,人们更多的是采用修复和内衬保护的办法。比如水玻璃系、磷酸盐系等无机耐磨材料,在应用到一些大规格的烟道、风箱、炉膛等设备上,取得较好的使用效果,而且价格低廉。但是由于无机衬里材料对各种设备的基材表面的粘接能力极差,并且无机耐磨材料的韧性不好,使它在应用过程中必须先在设备基材表面先焊接龟甲网、钢网等,再将耐磨材料施工到龟甲网、钢网上,因而施工厚度大。最主要的问题是无机耐磨材料的抗渗性

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