文档介绍：灌溉闸及泄水闸施工方案一、砼工程概况本标段有灌溉闸4座,分别为吉湖(2+100)、尚贤(6+050)、毛家(9+850)、宋家都(11+400)。泄水闸2座,分别为吉湖(2+100)、下院(6+350)。倒虹吸1座,为洋坪洲(9+650)。其混凝土施工主要包括门库盖板、侧墙、上部排架柱混凝土;翼墙及底板混凝土;闸顶交通桥混凝土;消力池侧墙及底板混凝土。二、基础开挖1、水闸基坑开挖应结合同南河道开挖而进行。2、基坑开挖及回填土均采用1m3反铲挖机配合自卸车进行。与建筑物结构邻接带及边角狭窄部位用蛙式打夯机或人力进行补夯实。3、待同南河道开挖至水闸基础面时,再按图纸要求设置标高控制桩并按图纸所示开挖线做好定位线工作。4、机械开挖时基坑底部预留10-20cm厚度保护层,待人工进行修正、挖除。5、土方开挖从上至下分层分段依次进行,按图纸及规范要求进行放坡。。6、土方回填应在构造物砼强度达到设计强度的75%以上进行。涵管两边对称填筑,分层夯实,每层厚度控制在30cm以内,压实度不小于93%。用机械填土时,~,才允许机械通过。三、砼施工砼制作与运输严格按江西省水利规划设计院下发的土、石方与砼工程施工技术要求及有关规范执行。1、闸室段混凝土浇筑闸室段混凝土包括底板、侧墙、上部排架柱混凝土;闸顶交通桥混凝土。根据实际的地形条件,先进行砂卵石垫层施工,再进行底板混凝土浇筑,其后进行两边的侧墙混凝土浇筑。浇筑的主要入仓手段采用吊车吊混凝土漏斗入仓。底板混凝土模板采用普通钢模板;侧墙混凝土浇筑采用普通钢模板和木摸相结合。2、消力池混凝土根据施工顺序,该部分混凝土本着由低到高的原则进行浇筑,先进行底板混凝土的施工,后进行侧墙施工。底板采用吊车吊混凝土漏斗送混凝土入仓,模板主要为两边侧摸,采用普通钢模板;侧墙混凝土的浇筑主要利用简易溜槽配合砼罐车入仓。3、闸身段混凝土闸身段混凝土采用支架法分仓浇筑,采用6m³混凝土罐车进行水平运输,溜槽配合液压反铲入仓。四、基础面和施工缝面处理1、础面处理建筑物地基必须经验收合格达到设计要求后,方可进行混凝土浇筑仓面准备工作。软基应尽量避免破坏或扰动设计高程以下的原状土壤;如有扰动,须进行专门处理。在开挖面达到设计高程后,基础面严格按照设计要求进行处理,验收完后方可进行垫层混凝土浇筑;当地基为湿陷性黄土或遇到返砂返水层时,按监理工程师指示采取专门处理措施,并经检验达到设计要求后,进行垫层混凝土浇筑或砂卵石垫层铺筑。2、施工缝面的处理除设计要求的永久缝面以外,临时施工缝的混凝土表面,待混凝土浇筑完成12h或拆模时,人工凿毛直到露出粗砂或小石为止,在浇筑下一层混凝土前,将经过凿毛的施工缝面内的松动的石子、泥砂和污物清除掉,再用人工清理干净,形成利于结合的毛面,以确保新老混凝土面的良好结合。浇筑下一仓混凝土前,先均匀铺设一层2cm厚的等强度一级配混凝土或富水泥砂浆。每次铺设的面积应与浇筑强度相适应,以铺设后能及时被覆盖为限。五、止水施工止水设施的型式、尺寸、埋设位置和材料的品种规格应符合施工图纸的规定。六、模板工程1、模板的制作、拼装灌溉闸及泄水闸混凝土施工根据施工部位的结构特点和施工要求,选用符合要求的不同型号的钢模,边角等不规则部位采用木模,模板在施工现场拼装。采用标准钢管配合方木制作围囹及支撑桁架,保证模板的强度及刚度满足要求,做到连接支撑牢固,不移位,不变形。2、模板的运输和安装模板采用10t载重汽车经各施工道路运至施工现场进行安装。安装前,按施工详图进行弹线、放样,安装应有牢固可靠的临时固定点和拉结。模板在现场安装拼接,安装过程中严格按照操作规程执行,以保护模板,防止模板变形损坏;模板拼接保证接缝平整严密,杜绝错台现象,确保模板安装满足规范及技术要求。七、钢筋工程1、钢筋的制作和运输各部位钢筋在现场钢筋加工棚加工成型后,在场内摆放好并进行标识。水平运输采用10t自卸汽车,垂直运输使用25t汽车吊。2、钢筋安装根据图纸要求及测量依据架立,摆放,绑扎,点焊。钢筋接头严格按水利水电施工规范进行绑扎。高空作业时采用脚手架配合架子车。八、浇筑准备和仓面验收当每一仓位的各项程序工作结束后,进行清仓。并做好施工场面及道路的整理,振捣器,手推车,工作人员全部就位。开仓前,班组自检,队内复检和质检科终检,填好检验单,申请监理工程师验收,验收合格后开仓浇筑。九、混凝土运输、入仓、铺料、平仓及振捣作业混凝土水平运输采用混凝土罐车。入仓方式:混凝土入仓主要为混凝土漏斗配合吊车入仓,。混凝土振捣:一般混凝土根据仓面大小、墙宽及浇筑方法等用选用φ50或φ100软轴插入式振捣器或附着式振捣器进行振捣。垫层薄层混凝土采用平板