文档介绍：车身和附件撞车维修 8-1143
撞车维修
维修指南
散热器支架的更换
拆卸程序
1. 拆卸所有相关板件和部件
2. 外观检查并尽量将损坏恢复到出厂规格
3. 定位标记并钻掉所有工厂焊点记录焊接点的
数目和位置以便安装维修总成
4. 拆卸损坏的散热器支架总成
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安装程序
1. 必要时预处理配合表面
2. 检查维修总成是否装配正确
3. 必要时在原总成注明的位置上钻 8 毫米
5/16 英寸塞焊孔
4. 用三维测量设备定位维修总成
5. 经常测量相应焊接塞堵确保正确装配和对中
6. 清理并准备所有焊接表面
7. 用双组分催化底涂层打底
8. 必要时喷涂密封剂和防腐材料
重要注意事项不得混用喷漆体系参见油漆厂商建
议
9. 安装所有相关板件和部件
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8-1144 撞车维修车身和附件
纵梁的更换- 上部
拆卸程序
重要注意事项前上纵梁可作为两个部件进行维修
内板 1 和外板 3 外板包括内部加强件 2
按分总成维修拆卸外纵梁后能够完全接触内纵
梁能够维修出厂焊缝部位
重要注意事项不建议截断前上纵梁
1. 拆卸所有相关板件和部件
2. 必要时清除密封剂和防腐材料
3. 定位标记并钻掉所有连接外纵梁的工厂焊点
4. 拆卸损坏的外纵梁 3
5. 定位标记并钻掉所有连接内纵梁 1 的工厂
焊点
6. 拆卸损坏的内纵梁
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安装程序
1. 必要时预处理配合表面
2. 必要时在原板件注明的位置上钻 8 毫米
5/16 英寸塞焊孔
重要注意事项如果原始位置损坏到不能识别的程
序则相隔 40 毫米 1½ 英寸确定塞焊孔
3. 暂时将内外纵梁放到车辆上
4. 使用三维测量设备在外纵梁内定位并标记前叶
子板螺栓安装孔
5. 按标记钻 毫米 7/32 英寸自攻螺栓孔
6. 当维修板正确定位后必要时拆卸外板并塞焊
内板
7. 经常测量外纵梁的位置确保其装配和对中正
确
8. 进行相应的塞焊
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9. 清理并准备所有焊接表面
10. 用双组分催化底底涂层打底
11. 必要时喷涂密封剂和防腐材料
重要注意事项在表面精整前参见 GM 4901MD-99
表面精整手册了解推荐的产品不得混用喷漆体
系参见油漆制造商建议
12. 安装所有相关板件和部件
车身和附件撞车维修 8-1145
车轮罩的更换- 前
拆卸程序
重要注意事项勿切断前车轮罩总成前车轮罩维修
板应整体维修其中包括前上支柱装配表面上支柱
装配面是一个尺寸基准面以便使用三维测量设备定
位前轮罩总成前挡板封闭衬板 1 可分开维修
1. 拆卸包括上纵梁外板和内板的所有相关板件和
部件
重要注意事项必须拆卸某些车内部件才能检修车
轮罩至前罩板 2 前部的焊点检查前罩板前部是
否损坏若金属表面损坏必须维修前罩板才能恢
复车辆整体结构
2. 外观检查并尽量将损坏恢复到出厂规格
3. 必要时去除密封和防腐材料
定位标记并钻掉所有工厂焊点记录焊接点的
4. 314508
数目和位置以便安装维修总成
安装程序
1. 必要时预处理配合表面
重要注意事项如果原始位置损坏到不能识别的程
序则相隔 40 毫米 1½ 英寸确定塞焊孔
2. 必要时在原始总成 2 注明的位置上钻直径
8 毫米 5/16 英寸的塞焊孔
3. 将车轮罩放在车辆上使用三维测量设备检查装
配是否正确
重要注意事项某些塞焊可能要从车内操作在焊接
之前确信电焊火花和加热不会损坏部件或衬板采
取必要的安全防火措施
4. 在维修总成正确定位后执行相应的塞焊
5. 经常测量以保证装配和对中正确
6. 清理并准备所有焊接表面
重要注意事项在表面精整前参见 GM 4901MD-99
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表面精整手册以了解推荐的产品不得混用喷漆体
系参见油漆制造商建议
7. 涂双组分催化底涂层
8. 必要时喷涂密封剂和防腐材料
8-1146 撞车维修车身和附件
纵梁截断- 下部
拆卸程序
重要注意事项截断程序是为为简化下纵梁的维修而
制订的能使多数损坏恢复到出厂规格只需更换损
坏的前部不必更换整个纵梁纵梁出厂时其内外侧
都有压模标记表示截断接口位置
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重要注意事项如果损坏超过了截断规定的部位不
能矫直纵梁必须更换整个纵梁
1. 支承动力系总