文档介绍：大众7速DSG变速箱结构原理与工作分析
学生姓名: 牟根明
学号: 200917022
专业班级:汽车检测与维修技术
指导教师: 刘青云
日期: 2012 年 6 月
大众7速DSG变速箱结构原理与工作分析
摘要
有级式变速箱有两种类型即手动变速箱和自动变速箱,手动挡操控时因需要踩踏离合器改变齿轮的传动比后,经过半离合后才能完全结合显得复杂,但是车辆的反应比较迅速直接,而自动挡则操控简单,反应略微有点迟滞,但换挡平顺。随着汽车工业的高速发展及汽车新技术的不断进步,综合性能强劲的双离合变速箱问世了。双离合变速箱综合其优点,成为变速箱发展史的又一个里程碑。本文首先介绍了双离合变速箱的来源发展,它的优势与劣势及技术特点。浅谈了它未来的发展方向、讲述了大众7速DSG变速箱的结构原理,介绍了其构成。然后分析了变速箱各部分的工作状态,最后综合分析了整个变速箱的换挡过程。结合实际针对大众7速变速箱异响产生的原因及检修的过程做出了一些论述。本文对大众7速双离合变速箱做了具体的分析及介绍,增加了对汽车新技术的了解,丰富了专业知识,为今后的工作打下了良好的基础。
关键词:双离合;技术特点;结构原理;工作状态;异响检修
目录
前言.........................................................................1
第一章双离合变速箱的发展与优劣.............................................2
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...............................................3
第二章大众7速DSG双离合变速箱的结构原理...................................3
7速变速箱的组成及与六速变速箱的比较..................................3
...........................................................5
...........................................................5
...........................................................7
..........................................................10
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第三章大众7速DSG变速箱工作分析...........................................11
....................................................11
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....................................................13
一挡升二挡的工作综合分析..............................................14
第四章关于大众7速DSG变速箱颠簸路行车异响及换挡异响......................15
7速DSG变速箱颠簸路行车异响.......................................15
7速DSG变速箱换挡异响的检修.......................................15
结论........................................................................19
致谢........................................................................2O
参考文献..........................................................