文档介绍：郑州国际物流园区通达路、荣达项目工程监理细则编制人:陈文亭审核人:娄学军河南万安工程建设监理有限公司2013年9月15日目录一、工程概况………………………………………………………………1二、监理依据………………………………………………………………2三、监理工作方法及措施…………………………………………………21、进度控制的方法与措施………………………………………………22、投资控制的方法与措施………………………………………………53、施工测量的方法与措施………………………………………………84、道路工程质量控制的方法与措施……………………………………125、管网工程质量控制的方法与措施……………………………………29四、监理工作的控制要点…………………………………………………47一工程概况(一)设计依据1、我公司于郑州估计物流园区管委会签订的《郑州国际物流园区第一批道路建设工程勘察、测量设计第二标段合同》2、郑州国际物流园区管委会下达的通达路、荣达路勘察、、测量、设计委托书;3、郑州市规划勘测设计研究院《通达路、荣达路道路管线综合规划》();4、通达路、荣达路道路沿线电子地形图:5、《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012);6、《城市道路交叉口设计规程》(JGJ152-2010);7、《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006);8、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004);9、《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T032-2012);10、《城市道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008);二、设计标准道路等级:城市次干路路路面类型:沥青混凝土路面路面结构设计年限:15年路面结构设计荷载:BZZ——100机动车道设计车速:40km/h交通设计年限(交通最大饱和状态):15年三、平面、纵断面设计通达路:(一)道路等级:城市次干路,路面类型:沥青混凝土路面,路面结构设计荷载:BZZ——100,机动车道设计车速:40km/h,交通设计年限(交通最大饱和状态):15年。(二)纵断面设计通达路道路纵断面依据《郑州国际物流园区市政基础设施布局专项规划》、《通达路道路管线综合规划》和《关于通达路道路管线综合规划调整说明》进行设计,同事综合考虑道路沿线现状高程、两侧用地地坪高及地下水位标高、城市防洪标高、相交道路标高、排水管道出水口标高等控制因素,按照相关规范中的对应要求进行设计、%,%。(三)道路横断面为单幅路形式,规划红线35米,横断面布置型式为:35m(红线)=5m(人行道)+25m(车行道)+5m(人行道),道路渠化段具体布置为410m(红线)=5m(人行道)+31(车行道)+5m(人行道)。%的横坡坡度向两侧,路拱采用直线接抛物线形式,%的横坡直线向外延伸,%的横坡坡度破向路中。(四)路基、路面结构、人行道结构设计1、路基设计路基压实度采用重型击实标准。填方路基:路槽下80cm深度范围内压实度不小于94%,80-150厘米范围内压实度不小于92%,150厘米以下深度压实度不小于91%;挖方路基:路槽下30厘米深度范围内压实度不小于94%。2、路基处理路基施工时,对路基范围内的植物根系、腐植土、生活垃圾和不符合规范要求的杂填土清除至原状土,根据地形和地勘资料,通达路红线范围内主要为农田、果林及树林,道路全线进行清表处理,清表平均厚度20cm,通达路路基K0+0-K0+208段为松散稍密的粉砂,施工时对该路段车行道路槽下20cm路基掺5%水泥进行拌合压实处理,未经技术处理不得直接用作路基填土。3、路面设计全线路面设计为沥青混凝土路面。机动车道路面结构总厚度为66厘米,自上而下依次为:4厘米厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C),8厘米厚中粒式沥青混凝土(AC-20C),(不计厚度)并铺设土工布一道,36厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石(:12:,分两层铺设),18厘米厚水泥石灰土(4:12:84)。 4、人行道结构设计结构总厚度34厘米,自上而下依次为:6cm厚透水砖,3厘米厚干硬性水泥砂浆、17cm厚水泥稳定碎石(水泥:碎石=:)8cm厚透水级配碎石人行道级配碎石底基层子保湿养护6d,,压实度不小于95%,5、边坡设计通达路填挖方较小同时道路沿线目前为农田、果林、及树木,本次道路实际采用放坡处理,填方坡度为1:,挖方坡度为1:。荣达路(一)道路等级:城市次干路,路面类型:沥青混凝土路面,路面结构设计荷载:BZZ——100,机动车道设计车速:40km/h,交通设计年限(交通