文档介绍：高压旋喷桩补强施工方案
(杭深线K646+656~+668苍南站Ⅵ道)
目录
第一章施工目的
\水文地质条件
第二章运输条件
第三章施工准备
,埋设引孔钢套筒
第四章劳力组织
第五章施工程序
\难点
第六章施工方法
,旋转提喷
第七章技术标准
第八章安全措施
、路基检查卡控措施
、夜施工技术措施
第九章应急预案
,抢险程序如下:
,抢险程序如下:
高压旋喷桩补强施工方案
(杭深线K646+656~+668苍南站Ⅵ道)
第一章施工目的
(浙江段)工程建
设指挥部“苍南车站K646+656~+668路基沉降处理研讨会会议纪要”
( 2012)第2号。
+656~+668软土路基补强加固设计图。
《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》的通知(上铁运发(2012) 586号)。
《关于公布上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法(暂行)的通知》(上铁工发(2010) 117号)。
《铁路技术管理规程》铁路部令2006年第30号
《铁路工务安全规则》铁运[2006] 177号
》铁运[2006] 146号
《关于规范施工地段环境管理的通知》(上铁工函(2010]
1282号)
《上海铁路局铁路线路防护栅栏管理办法》的通知(上铁工发[2011] 282号)。
《关于进一步明确线路封锁施工开通后限速登销记考关事
项的通知》(运施函(2011) 56号)。
《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》的通知(上铁师发[2010]438号)。
《上海铁路局行车设备检查(施工)登记簿使用管理办法(试行)的通知(上铁运发[2011](316)号》。
为确保杭深线行车安全,必须严格执行有关设计文件要求、施工规范、验收规范和技术标准,严格遵守铁路工程施工有关安全规定,实现安全生产。
充分利用有利的季节和气象条件,合理组织、科学安排施工,减少不必要的支出和消耗,降低工程成本;合理布置劳动力、施工机具,避免施工过程中的相互干扰,实现均衡生产。
对施工过程坚持全员、全方位、全过程严密监控、合理有序、科学管理的原则。
K646+656~668段6道下沉,6道侧电缆槽下面脱空30~60cm,4道与6道之间沿线路方向级配碎石有错牙,长度约10m,高差约5cm。
对苍南车站K646+656~+668段6道地基进行路基补强加同,在管桩桩间采用
Φ=,,横向为2~,桩长36~38m;在管桩中间间距大于3m的管桩之间增加旋喷桩加固。
主要工程数量详见下表。
主要工程数量表
项别
工程项目名称
单位
数量
附注
路基
加固
及防
护
软
基
处
理
地基处理
旋喷桩
()
m/根
2212/59
潜孔钻机引孔
钻孔(Φ90mm)
m/孔
236/59