文档介绍：2008-2013年中国零担物流行业发展回顾与2013-2018年发展前景预测报告编号:1300368行业市场研究是当前应用最为广泛的咨询服务,一份专业的行业市场研究分析报告的主要包括以下几个方面:投资机会分析市场规模分析市场供需情况产业竞争格局行业现状分析未来发展趋势行业宏观背景行业发展概况行业相关政策法规行业市场研究报告注:以上内容的数据和研究分析部分,在报告中的比例各占50%。作为通用型调研报告,行业市场研究注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的零担物流行业市场研究报告,可以完成对零担物流行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完零担物流行业研究报告后,能够清楚地了解零担物流行业现状和整体的发展情况,确保了决策方向的正确性和科学性。中国产业调研网基于多年对客户需求的深入了解,全面系统地研究零担物流行业现状及零担物流发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握零担物流市场变化和零担物流行业发展趋势。所谓零担货物,是指一张(一批)货物运单托运的货物重量或容积不够装一车(即不够整车运输条件)的货物。湖南地区公路运输的货物大部分是以这种方式运输的。在零担货物运输中,根据零担货物的性质将其分为普通零担货物、笨重零担货物和危险零担货物三种。一是普通零担货物,指普通成件包装,无危险型或危险性极小的,并容易和其他货物拼装,件重、体积、长度均不足整车装运。二是笨重零担货物,指一件货物重量超过1吨,体积大于2立方米或长度在5米以上,其性质适宜用敞车装运和吊装吊卸的货物。三是危险零担货物,指在运输过程中,具有易燃爆炸、腐蚀、毒害和放射性等特性,并能按零担办理的危险货物。就运输方式而言,零担货物运输又可分为公路运输、铁路运输和航空运输三种方式。其中公路运输以其灵活、便捷等特点,成为零担货物的主要运输方式;而路途较远,不便以公路形式运输的货物选择铁路零担运输形式;其余价值较高、易破损的货物则常以航空运输形式运输。目前零担物流竞争主体主要来自于三个梯队。第一梯队是包括德邦、天地华宇、佳吉在内的零担物流业巨头;第二梯队是以新邦、佳宇等为代表的零担物流企业;第三梯队就是各专线企业或专线联盟。在第一梯队中,外界对德邦印象最深的莫过于他近几年来保持的每年60%左右的发展速度。这不仅让德邦在2010年的时候超越天地华宇,一举成为零担物流领域当之无愧的一哥,而且还引来了数位战略投资者。在德邦之外,天地华宇走的却是另外一条发展道路。自王振华将华宇卖给TNT后,天地华宇在中国的发展却是一波三折。为了更好地完成对华宇的整合,TNT对天地华宇进行整合,甚至还推出了能够同德邦“卡车航班”抗衡的“定日达”产品,但2011年天地华宇老大的位置就被德邦取而代之。而对于仅存的真正意义上的佳木斯货运商帮佳吉物流来说,佳吉物流的发展之路也是具有非常明显的特点。之所以说佳吉物流是仅存的真正意义上的佳木斯货运商帮,是因为原先佳木斯搞货运的那帮人都以不同的形式退出了这个行业。目前,佳吉的发展速度为20%左右,仅仅为德邦的1/3,拥有的网点数量也仅为1200多个。零担行业,目前是中国公路货运中最混乱的一角,也是物流产业链的末端环节。但中国零担市场仍焕发着巨大的利益诱惑。根据公开数据,目前国内每年零担市场达5000多亿元,这显然蕴藏着不可小觑的利润商机。中国零担货运业务的物流市场十分庞大,其业务扩张才刚刚开始,因此,现在中国的零担物流市场现在才刚刚起步。因为市场大,物流范围广,运输难度比较大,培育与发展的难度也很大,尤其是中国中小城市及广大农村的零担物流业务的发展几乎仍然处于空白状态。第一章2012年全球零担物流行业市场运行形势综述第一节2012年全球零担物流市场动态研究一、全球零担物流市场特征分析二、全球零担物流市场供需监测研究三、全球零担物流价格走势分析第二节2012年全球主要区域零担物流市场运行形势透析一、亚洲二、欧洲三、北美地区四、其它主要区域第三节2012年全球主要国家零担物流市场深度局势分析一、美国二、日本三、韩国四、其他国家第四节2013-2018年全球零担物流市场发展趋势预测解析第二章2012年中国零担物流行业市场发展环境分析(pest分析法)第一节2012年中国经济环境分析一、国民经济运行情况gdp 二、消费价格指数cpi、ppi 三、全国居民收入情况四、恩格尔系数五、工业发展形势六、固定资产投资情况七、财政收支状况八、中国汇率调整九、对外贸易&进出口第二节2012年中国零担物流行业政策环境分析一、零担物流行业政策深度解读二、零担物流行业标准研究三、行业法规研究第三节2012年中国零担物流行业社会环境分析一、人口环境分析二、教育环境分析三、文化环境分析四、生态环境分析五、中国城镇化率六、居民