文档介绍：临时施工便道施工方案中铁二十五局集团公司黄祁高速公路路基工程第11标项目经理部2009年8月6日目录第一章编制依据及原则 3第二章工程概况 3第三章组织机构 4第四章劳动力、机具安排计划 5第五章施工总体及工期安排 6第六章施工方法及工艺 6第七章应急预案 ;;。,采用先进、合理切实可行的施工方案,以满足施工车辆通行为第一要素,并符合相关的规范要求。“予人方便,自己方便”的原则,处理好与当地居民的关系,搞好交通疏导工作。,全长678米。;,长度不小于20米;土质地段路基基层为不小于20㎝厚的片(碎)石垫层,面层为8㎝厚的泥结碎石;石质地段路基表面用5㎝厚的泥结碎石找平;路面设置不小于2%的排水横坡,并在两侧设置排水边沟。(m)宽度(m)1临时施工便道【1】便道位于S326省道K70+(,平交道口宽8m)2临时施工便道【2】便道位于S326省道K77+(,平交道口宽8m)3临时施工便道【3】便道位于S326省道K79+(,平交道口宽8m):谷雨项目副经理:林孙明拆迁办:陈纪宪施工班组:陈秀仁养护班组:巫文珠工程部:,为施工班组及养护班组,施工班组负责路基施工及排水沟等附属工程,养护班组负责施工及以后使用的养护工作。第四章劳动力、:(共28人)①机械工班:3人。②汽车工班:4人。③现场管理人员:1人。辅助人员:5人。砌石工:15人。养护班组:(共8人)①机械工班:1人。②砌石工:2人。③普工:5人。-,人工辅助整修边坡。土方开挖采用挖掘机直接装车,自卸汽车运输。石方开挖采用松动爆破,辅以挖掘机装车,自卸汽车运输。便道地段排水采用机械配合人工挖基,人工砌筑施工。,2009年8月13日完工。(备注:汪坑隧道出口临时便道需穿越军用光缆,时间无法确定),严格控制线路走向、坡度及线路加宽带,以方便重型车辆通行;并严格控制线路的横向坡度,以利于排水。临时施工便道测量采用拓普康3102N全站仪(″)和苏光水准仪(精度2mm)。、场地清理临时便道用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在用地之外,并妥善处理。用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少500mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。2、、土方开挖临时施工便道在满足车辆通行的情况下尽量采取减少挖方,根据开挖深度的不同,路堑开挖分别采取横向台阶或纵向台阶逐步顺坡开挖,开挖时采用挖机挖土,自卸车运土,人工配合机械刷坡。如边坡过高的地段,必须采取边坡防护,分段施工,及时防护。雨季施工要做好开挖面的排水,防洪工作。开挖面要小,防护工程紧随其后,防止坡面坍塌。、石方开挖临时施工便道尽量避开石方爆破地段(火工品暂不能供应),如遇石方地段开挖应根据不同地质,不同开挖断面,不同部位,选择不同的开挖方式;主要采用松动爆破为主。爆破后,挖掘机装碴,自卸汽车运输,人工配合机械刷坡,修整路面。、危岩落石加固方案新修便道内高山地段较多,由于构造节理、裂缝十分发育,早期危岩落石堆积于斜坡表面的落石处于报限平衡状态,一旦雨季来临地表水将落石前缘部分土体冲刷或施工放炮等振动因素影响,会导致岩石和危石松动,形成新的落石。为了确保施工和