文档介绍：高层建筑地下室规范及设计要点
地下室概述
.地下室一般是指建筑首层地面以下,可以使用的构筑空间。一般情况下,地下室不算
建筑覆盖率,不占用建设用地的建筑密度;地下室作为地下室车库,设备用房,人防用
房等时,不计入建设用地的容积率面积。
地下室的分类
1)按功能分:
(卸货区,垃圾房等)
(地下商场,地下餐饮,地下办公等)
(2)按埋置深度分:
—房间地平面低于室外地下面的高度超过该房间净高的 1/2
者。
—房间地平面低于室外地下面的高度超过该房间净高的 1/3 且不
超过 1/2。
(3)按层数分:
(两层,三层,四层……)
地下室设计的主要内容
:
根据不同地下室的功能要求,进行平面,剖面(竖向),立面等的综合设计。
地下车库设计
地下设备用房设计
人防地下室设计
地下商业用房设计
(安全疏散)设计.
(1)防火分区的划分
一般在安装自动灭火系统(自动喷淋)及自动火灾报警系统的情况下,以下不同
功能区的防火分区的最大面积:
地下停车库:4000 平方米.
地下商业营业厅:2000 平方米.
其他(设备房,办公区等)1000 平方米.
(2)防火分区应采用防火墙,防火卷帘,防火门等分隔.
注意事项:
尽量用放火墙,少用防火卷帘,防火门.
b. 防火分区一般作平层划分时,注意坡道口,自动扶梯用边,观光电梯口以
及上下连通的口部周围加设防火卷帘或防火墙分隔。
c. 防火卷帘,防火门要注意宽度,高度设计合理。
d. 防火卷帘的导轨注意防火保护。
e. 地面排水沟不应穿越防火分区。
(3)人员安全疏散口.
,每个防火分区均应有不少于两个安全出口。
25 人或停车数不超过 50 辆时。可设
一个人员安全出口。
(设备房,辅助用房等),当有两个或两个以上的防火区时,可利用
两个防火分区间的连通门(防火门)作为一个安全出口。
。
(进风,排风)防排烟的设计
,排水设计.
(1)防水的整体考虑.(防水系统,防水等级……)
(2)防水材料的选用.
(3)防水节点构造的设计.
(照明)设计.
地下车库的设计
汽车出入口的设计
(1)出入口数量及间距:
,在下列情况下可以设 1 个出入口:
(a )IV 类汽车库(小于或等于 50 辆)的可设 1 个单车道出入口;
(b)设有一双车道是小于 100 辆车的地下汽车库。
,均设不少于 2 个出入口,各车辆出入口的净距应大于 15 米:
(a)大中型汽车库(即 51-500 辆),车辆出入口不少于 2 个;
(b)特大型汽车库(大于 500 辆),不少于 3 个,且应设人流专用出入口。
(2)出入口宽度,单向行驶不少于 4 米,双向行驶不少于 7 米。
(3)车辆出入口,距城市道路红线 米,并在距入口红线 2 米处作视点,侧 120 度
范围内至红线外 米以上的范围内,不应有遮挡视线的障碍物。
(4)2 个汽车出入口的距离(指库内距离),不少于 10 米。
(5)在计算地下每层汽车出入口数量时,应按出入口以下各层的车辆总数以上(1)
条的规定予以考虑。
汽车库内的平面设计
(1)合理,高效地布置行车道,一般车道单行不少于 3 米(垂直停车时不少于 米),
双行不少于 米。
。
,少拐弯,特别是避免出现小于 90 度的拐弯。
,坡道的设置,先布置主车道,再沿主车道布置次
车道,使车辆能清晰,快捷地找到出入口。
,这将有效地提高车库的使用率。
,避免形成尽端路,否则应考虑预留回车掉头的空间。
,避免车流交叉,且最好能使车辆转弯时均向右转
弯。
(2)停车位的设置
“ 米* 米”,一般取“ 米* 米”,当条件受限时,
可用紧凑方式:2 个车位为不小