文档介绍：题目:出租车计价器设计摘要:现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器,所以计价器技术的发展已成定局。而部分小城市尚未普及,但随着城市建设日益加快,象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展,计价器的普及也是毫无疑问的,所以未来汽车计价器的市场还是十分有潜力的。本设计以89S51单片机为中心,利用信号发生器模拟代替霍尔传感器测距,实现对出租车计价统计,输出采用1602液晶显示屏。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价,而且还能根据里程或手动来调节单价。通过单片机上的键盘上的按键来执行开始、暂停、复位等功能。步骤如下:首先,程序开始做一些必要的初始化工作,等待键盘输入。然后,启动键S1按下后单片机开始计数传感器传来的计数脉冲,1602液晶显示器显示路程和总费用。最后,当需要停止是可按相应的键S4对路程计数器进行停止。而且还可以按下S2进行等待计时收费和按下S3键进行起步价的调整(5号仿宋)关键词:89S51单片机1602液晶显示屏计价器晶振1引言随着生活水平的提高,人们已不再满足于衣食住的享受,出行的舒适已受到越来越多人的关注。于是,出租车行业以低价高质的服务给人们带来了出行的享受。但是总存在着买卖纠纷困扰着行业的发展。而在出租车行业中解决这一矛盾的最好方法就是改良计价器。用更加精良的计价器来为乘客提供更加方便快捷的服务。我国在70年代开始出现出租车,但那时的计费系统大都是国外进口不但不够准确,价格还十分昂贵。随着改革开放日益深入,出租车行业的发展势头已十分突出,国内各机械厂家纷纷推出国产计价器。出租车计价器的功能从刚开始的只显示路程(需要司机自己定价,计算后四舍五入),到能够自主计费,以及现在的能够打发票和语音提示、按时间自主变动单价等功能。随着城市旅游业的发展,出租车行业已成为城市的窗口,象征着一个城市的文明程度。现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器,所以计价器技术的发展已成定局。而部分小城市尚未普及,但随着城市建设日益加快,象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展,计价器的普及也是毫无疑问的,所以未来汽车计价器的市场还是十分有潜力的。凡乘过出租车的人都知道,只要汽车开动,随着行驶里程的增加,就会看到汽车前面的计价器里程数字显示的读数从零逐渐增大,而当行驶到某一值时(如5KM)计费数字显示开始从起步价(如10元)增加。当出租车到达某地需要在那里等候时,司机只要按一下“计时”键,每等候一定时间,计费显示就增加一个该收的等候费用。汽车继续行驶时,停止计算等候费,继续增加里程计费。到达目的地,便可按显示的数字收费。汽车计价器是乘客与司机双方的交易准则,它是出租车行业发展的重要标志,是出租车中最重要的工具。它关系着交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。因此,汽车计价器的研究也是十分有一个应用价值的。采用模拟电路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大,用到的器件多,造成故障率高,难调试,对于模式的切换需要用到机械开关,机械开关时间久了会造成接触不良,功能不易实现。为此我们采用了单片机进行设计,相对来说功能强大,用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易的实现设计要求,且灵活性强,可以通过软件编程来完成更多的附加功能。,计费包括起步价、行车里程计费、等待时间计费三部分,用1602液晶显示总金额,运行时间,暂停时间,最大值为999元,起步价为6元,3Km之内起步价计费,超过3Km,每一公里增加1元(即1KM增加1元),等待时间单价为每分钟1元,用液晶显示总里程,同时用液晶显示等待时间。计费功能费用的计算是按行驶里程收费。设起步价为6元。1、当里程<3km时,按起价计算费用2、当里程>3km时,每公里按1元计费3、等待累计时间>1min时,按1元/min计费4、S1为启动按钮、S2等待按钮、S3调整计费按钮、S4停止按钮②、显示功能1、显示行驶里程:用三位数字显示,显示方式为“”,单位为km。计程范围0-,。2、显示等候时间:用两位数字显示,显示方式为“XX”,单位为min。计时范围0-59min,精确到1min。3、显示总费用:用三位数字显示,显示方式为“XXX”,单位为元。计价范围0-999元,精确到1元。,通过单片机作为主控器,利用1602字符液晶作为显示电路,采用外部晶振作为时钟脉冲,通过按键可以方便调节,以下是本方案的系统流程图,本方案主要是必须对于数字电路比较熟悉,成本又不高。方案图如图1-3所示:,首行缩进两字。图、表都居中,要有对应的图号、图题、表号和表题。图、表中的文字为5号仿体。