文档介绍：摘要 61绪论 92变速器的运动分析 : 183变速器参数的选择和分配 224轴与轴上零件的设计与选择 405变速箱的结构与润滑 416结论 42参考文献 43谢辞 44 第二部分摘要变速器是一种通用的传动装置,他能够将不同原动机构的输入参数转化为执行机构所需要的输出参数,因此传动装置的好坏往往决定这个机构的性能;而我们设计的这种变速器具有传动效率高、工作可靠、操作方便的显著高点并且能够根据工作情况的不同自动进行变速,因而它是一种节能且自动化水平较高的一种变速器;这种变速器能用到各种机动车辆和工程机械当中。机械节能变速器的设计主要包括原动机的选择、传动装置的运动和动力参数计算、变速器箱体内各零件的结构设计、箱体整体的装配设计、轴键齿轮类零件的设计与校核、变速器的润滑密封及附件的选择与设计等。关键词:传动装置传动效率高节能且自动化机械节能变速器变速器箱AbstractThetransmissionisauniversaltransmissiondevice,hewillbeabletocontrolmechanismofdifferentinputparametersintotoactuatoroutputparameters,thetransmissiondevicearedeterminedthemechanismperformance;andwedesignedthetransmissionhastheadvantagesofhightransmissionefficiency,reliablework,ordingtotheworkofdifferentautomatictransmission,thereforeitisakindofenergysavingandhigherlevelofautomationofagearbox;-savingspeedvariatordesignmainlyincludestheoriginalmotivationofselection,transmissionofmotionandpowerparametercalculation,thetransmissiontankbodypartsofthestructuredesign,theboxbodyoverallassemblydesign,shaftingeardesignandchecking,:transmissiondeviceinhighefficiencysavingenergyandautomationofmechanicalenergytransmissiontransmission1绪论由于生活水平的提高和科技的发展,人们对汽车性能的需求越来越高;这就要求汽车的变速器的变速必要尽量多,即达到多级变速。我们设计的节能变速器具有以下优点:1节能;2工作可靠;3操作方便;4使用寿命长;5适用范围广;6制造成本低;7可根据用途制定发动机的最佳转速。高效节能变速器是一种创新技术,它能够满足机械高校发展的理念,在对传统变速器的基础上有了很大的突破;实现了“大功率、高效率、恒功率连续多级变速”。它既符合了世界上节能环保的观点,又具备了开阔市场的前景。 现有的变速器:结构上:一般变速器有四根轴组成,第一根轴是动力进入轴,插在离合器内,只要离合器踏板抬起来,它就转,与发动机的转速同步。第二根轴在变速器的底部,其中一个齿与第一轴的一个齿永远啮合,跟着转,上面有大小不同的许多齿轮。第三根轴为