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第卷第期湖南城市学院学报自然科学版、,..
年月.
斜腿刚架桥的受力变形计算方法研究
张光荣
怀化市公路勘察设计院,湖南怀化
摘要:为了验证斜腿刚架桥的通常计算方法一强迫位移法的计算结果的可靠程度,采用有限元计算手
段,:强迫位移法的计
算结果改变了桥上荷载传递的方式,
下采用强迫法能保证桥梁结构的整体安全性,但在桥梁的局部尤其是跨中位置,该方法会使计算结果偏小,
并且在温度变化较大的地区采用该方法进行设计时会使结构产生强大的水平力,甚至导致桥梁基础无法设计,
在这种情况下,就必须仔细考虑上下部结构共同作用,来对桥梁进行设计分析.
关键词:刚架桥;强迫位移法;共同作用;有限元;结构设计
中图分类号:. 文献标识码: 文章编号:———
岩中,桥头路堤填土为中粗砂.
概述依据该桥的实际尺寸建立三维实体模型,由
斜腿刚架桥见图是一种正在发展中的于桥体是对称的,而且本文将活荷载换算成等效
均布荷载进行静力分析,所以取桥体的进行
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边一斜分析、周围土体的计算范围定义为:沿水平方向
斜∈当梁腿己和竖直方向,计算土体边界点离基础底面,
杆
新桥型,目前对它的特性还缺乏足够的认识,其元,土体采用节点实体单元,有限元网格如图
,为所示,共个单元,个节点.
简化计算过程,通常都是人为地在基础底面施加
强迫位移进行计算,而未考虑周围土体与桥梁基
,无桥台斜腿刚架桥为超
静定结构,其受力比较复杂,桥的边斜杆及其基
计算方法必须采用考虑与土体相互作用的计算方
法进行比较,以求更全面、更清楚地确定桥与周
某跨线桥为实例,用三维有限元模型分别计算强材料模型
迫位移法和结构与土共同作用法的受力与变形, 由于土体的屈服应力与静水压力有关,本文
比较种计算方法的区别,为以后类似工程的设采用材料模型来模拟土体的这种
计提供依据. 特性,其屈服准则为
一
.. .
有限元模型的建立√‘
. 有限元模型式中, 为等效应力; ,
某跨线桥为钢筋混凝土无桥台斜腿刚架桥, 力状态下的等效应力
全长,主跨;设计荷载:汽车一级,
挂车一;桥面宽度:净.×.; 【·
下部构造采用扩大基础,基础底面位于强风化片
收稿日期:..
作者简介:张光荣.,男,湖南怀化人, 程师,主要从事公路工程设计与施工研究
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湖南城市学院学报自然科学版年第期
式中,为偏差应力向量;】为工程应变变换计算荷载包括重力荷载、汽车荷载和人群荷
,将个车队的汽
/ 车荷载换算成等效均布荷载,实际取/施
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