文档介绍：要摘制动器性能直接关系到摩托车行驶的安全,对摩托车制动器产品性能进行所取得数据的分析,可以改进制动器生产方法,优化制动器生产过程,从而提性能试验台”合作项目,并依照中华人民共和国汽车行业标准——《摩托车和轻便摩托车制动器台架试验方法》中的要求,设计出该企业检测制动器系列O挛换盗蠵适应性强、编程容易、控制简单;根据试本论文研究的制动器总成性能试验台将机电技术、气压传动控制技术及计算机辅助测试技术相结合,大大提高了试验台的自动化控制水平和检测精度,准确、有效的质量检测可以确保制动器产品质量,通过对制动器产品质量检测高制动器的制动性能。本论文结合某摩托车生产企业的“液压盘式制动器总成总成性能的试验台。论文深入分析了摩托车液压盘式制动器结构及工作原理,并按照赌ν谐岛颓岜隳ν谐抵贫魈ḿ苁匝榉椒ā分械谋曜己褪匝榉法,探究了液压盘式制动器总成性能试验台的工作原理,在此基础上设计了试验台的台体,即试验台的机械执行机构。本试验台的机械结构设计主要围绕着制动器手柄位移、手握力、钳口力的检测装置进行,包括手握泵固定装置、手握力模拟及检测机构、丝杆传动压紧装置、制动钳紧靠装置、气动管路设计等,在满足测试要求的前提下,考虑了试验台的可靠性和安全性以及各个传感器和接近开关的安装与维护。根据本制动器总成性能试验台检测的参数及其要求标准,选用三个传感器作为检测系统的初端:根据试验台工作环境及控制的要求,本试验台选用验台检测控制要求,用砑訮硬件进行相应的设置且编制出控制系统程序。上位机选用基于砑腜衔换拖挛换ü齊串口通信,操作者通过人机界面可以很容易的操作试验台检测试件,且可以实时的观察到试验台各设备的状态及检测参数,如需要还可以打印出检测参数和参数之间的关系曲线。为企业产品的性能检测质量提供了更有效的技术保障,为测控系统试验设备提供了更广阔的应用平台。关键词:制动器,手柄位移,手握力,钳口力,
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第滦髀课题研究的目的和意义摩托车在我国基本普及,年我国摩托车销量已超过万辆【俊V贫图摩托车的液压盘式制动系统制动性能是摩托车最重要的性能之一,摩托车制动系统性能的好坏直接影响到摩托车行驶的安全性。对摩托车制动器产品进行质量检测可以确保制动器产品质量,通过对制动器产品质量检测所取得数据的分析,可以改进制动器生产方法,优化制动器生产过程【浚佣贫贫骷际醴⒄埂1疚母葜贫餍业标准及企业生产特色,在调查了某企业对其制动器产品质量的检测数据及检测能力的基础上,为企业制定了某产品一套完整的生产过程质量检测规范,对企业产品质量的提高起到了促进作用。器的性能是考核摩托车特性非常重要的因素之一,对行车安全起着重要的作用。制动器是用来减低机械设备的运行速度或者使其停止,是车辆、爬行机器和许多固定设备安全上作的重要装置。液压盘式制动器是现代新型摩托车普遍采用的制动器,是保证摩托车安全行驶的重要部件,;;笾贫⒂缸;;;.前制动盘武汉理一仁人学硕士学位论文奥种贫低舐种贫低
课题的国内外研究现状优点。它直接测出包括操纵力、制动力矩、钳口力、制动减速度等一系列精确参数,且在试验中排除了很多摩托车其他设备可能出现的问题而对相关试验项目的干扰,因此研究一种测试精度高、速度快的制动器试验台是非常符合实际液压盘式制动器的工作原理为:对制动手柄施加外力,使手柄油缸中的制动液产生压力并通过制动软管传送动钳一端的油缸的活塞上,活塞推动制动蹄片央紧制动盘而使车轮产生制动【俊S纱丝杉贫诹Φ拇笮≈苯庸系车轮的制动能力,而钳口力又与手柄力和手柄位移有关,因此在对制动器总成综合性能进行全面检测时,必须从三个方面进行,即钳口力、手柄力和手柄位移,这样制动器总成综合性能试验台便应运而生了。随着机械设备上作速度的不断提高,对制动器性能的要求也越来越高,因此制动器生产商需要对制动器进行各种质量检测和性能综合评价。检测方法有两种:分别是将制动器装车进行实际路况检测和采用试验台模拟试验。将制动器直接装车进行道路试验,可以对制动器产品质量进行有效检测,但道路试验时,摩托车行驶中很多试验设备无法安装,无法准确对制动器本身具体参数进行测试,不能直接测定问题所在,所能进行测试项目也较少,如钳体疲劳强度、钳体切向力强度、拖滞力矩、气密性、滑动阻力等项目无法测量,仅凭驾驶员感觉测试,因此取得的控制精度,测量精度都很低,无法满足摩托车的需要】【引。采用台架试验是对道路试验的必要补充,它具有很多道路试验无法代替的需要的。早在年代,国外中、大排量的摩托车已经广泛采用液压盘式制动器,装车量在左右,而且很多还是前后