文档介绍：目录
1 工程概况 1
2 设计依据 1
3 基本设计参数 1
4 箱梁挂篮悬浇设计荷载及组合 2
悬浇挂篮结构 2
荷载计算 2
荷载组合 4
5 挂篮计算 4
1#块计算 4
4#块计算 6
挂篮构件受力验算 9
6 挂篮行走计算 12
12
15
7连接结构验算 16
主桁杆件端部强度的计算 16
16
拉伸强度的计算 17
剪切强度的计算 17
销子强度的计算 17
节点板强度的计算 17
剪切强度的计算 17
顶口抗压强度的计算 18
8 计算结果分析 18
9 挂篮荷载试验 18
挂篮设计计算书
1 工程概况
根据图纸要求该挂篮能满足铁路80m 连续梁的浇筑要求,为此在设计主承重结构中,其构造尺寸和受力性能满足80m的悬浇要求。
2 设计依据
1、现浇预应力混凝土连续梁施工图;
2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000;
3、《钢结构设计规范》GBJ17-88;
4、《路桥施工计算手册》;
5、《桥梁工程》、《结构力学》、《材料力学》;
6、《机械设计手册》;
3 基本设计参数
(1)XX铁路(+2×80+)挂篮悬浇箱梁为变高度预应力混凝土箱梁,箱梁宽度沿桥轴线为等截面,箱梁自重根据设计混凝土方量计算。混凝土自重:G砼=26kN/m3;弹性模量:E钢=×105MPa;
(2)材料允许应力:根据我国行业标准,对于Q235材料,[τ]=85MPa,[σ]=140MPa;
对于临时结构(挂篮次要部位)(包括模板、连接系、模板滑梁),容许应力可提高30%,材料容许应力[τ]=85×=110MPaMPa,[σ]=140×=182MPa。
(3)挂篮系统设计计算采用计算机电算和手算相结合的方式,电算程序采用美国CSI公司的Sap2000 V10专业结构设计软件。计算中考虑到各种系数如下:
考虑箱梁混凝土浇注时膨胀等的超载系数:;
新浇混凝土等自重系数:;
挂篮空载行走时冲击系数:;
施工人员及机具荷载系数:;
倾倒混凝土时产生的冲击荷载分项系数:
振捣混凝土时产生的竖向荷载分项系数:;
浇注混凝土和挂篮行走时的抗倾覆稳定系数:。
(4)施工阶段抗风设计的基本风速取V10=(六级风速),挂篮结构设计按该值进行计
算。
(5)施工期间,在浇筑箱梁混凝土前,注意气象情况预报,应避开在超出设计条件的气象情况下进行施工。
4 箱梁挂篮悬浇设计荷载及组合
悬浇挂篮结构
挂篮为菱形挂篮,主桁杆件由2[32b槽钢组成,槽钢两侧各贴一块钢板形成箱形截面杆件,各杆之间通过节点板及材质45#钢的销子连接。前上横梁由2I45a型钢组成,后锚梁由2I40a型钢组成,底篮前后托梁由2[40a普通热轧槽钢组成,底篮纵梁为I32a。模板重量和浇筑混凝土阶段混凝土的重量由挂篮前吊杆和后吊杆承担。前、后吊杆均采用φ32mm精轧螺纹钢筋,通过上部分配梁将底篮悬吊。浇注混凝土时,为了平衡前吊点产生的倾覆力矩,通过一组穿过箱梁顶板的锚筋锚固。挂篮移动时由反扣在工字钢轨道上的行走小车来平衡倾覆力矩,底模后吊由挂篮顶端中部移篮横梁两端悬吊的钢丝绳及手动葫芦承担。
,箱梁最重节段为1#节段,();挂篮质量与箱梁块段重之比(挂篮工作系数):=。
荷载计算
(1)箱梁恒载
预应力钢筋混凝土自重每方按26kN计算。梁高及底板厚按二次抛物线变化。最重节段为1#块,,,最长节段为4#节段,,。
(2)人员、施工机具设备及材料堆载等施工荷载
,按标准断面计算。刚度计算时不计。。
(3)振捣混凝土时产生的水平荷载
倾倒混凝土时产生的冲击荷载取1. 0kPa控制设计。刚度计算时不计。
(4) 倾倒混凝土时产生的竖向荷载
。仅作为水平荷载在分析侧模强度时作用于侧模。
(5)混凝土偏载
箱梁两侧腹板浇注的混凝土最大偏差取腹板重量的20%控制验算。
(7)风荷载
根据《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 计算风荷载标准值:
纵梁、立柱及前后斜撑
式中:----风荷载标准(KN);