文档介绍：澳大利亚设计规则同我国汽车法规的比较研究
肖利寿(上海大众汽车有限公司上海 201805)
前言:随着我国汽车工业近几年的迅猛发展,很多国产车开始逐渐走出国门。在出口到世界上其他国
家之前,生产企业必须使自己的汽车产品满足目的国对产品提出的法规要求。2003 年,上海大众汽车有限
公司全球同步先进技术水平的 POLO 三厢轿车正式出口澳大利亚。笔者在参与完成该车型国家出口商检项目
抽检试验和目的国进口车型认证试验的过程中,对澳大利亚设计规则(ADR)和我国汽车标准法规进行了初
步的比较研究,总结了适用于近期新生产的 M1 类车出口澳大利亚必须完成的检验项目,以及车辆必须达到
的相应技术水平,供国内准备出口车型到澳大利亚的汽车企业参考。
1 M1 类车必须满足的澳大利亚设计规则计规则以及我国相应的标准法规。根据我国机动车
澳大利亚设计规则(ADR)是澳大利亚的机动产品的分类方法,M1 类车是指除驾驶员座位外,
车国家标准法规,任何生产或进口的车辆必须满足乘客座位不超过 8 个的载客车辆。而按照澳大利亚
该设计规则的要求。目前澳大利亚执行的设计规则的车辆分类方法,我国的 M1 类车应包含澳大利亚
为第三版,共有 83 项,其中 10 项已经不适应当前 9 座以内的乘用车 MA、面包车 MB 和越野车 MC
汽车技术发展的形势而被废止。而对于近期新生产三种车型。同时,对各规则说明了其具体的开始实
的 M1 类车,表 1 列出了其必须满足的澳大利亚设施时间。
表 1 新生产 M1 类车必须满足的澳大利亚设计规则
规则编号规则内容开始实施时间我国相应标准备注
ADR 1/00 倒车灯 GB15235-1994 基本等同。
ADR 2/00 门锁门铰链 GB15086-1994
ADR 3/02 座椅及座椅固定点 GB15083-1994
ADR 4/03 安全带 GB14166-2003 基本等同。
ADR 5/04 安全带安装固定点 GB14167-1993
ADR 6/00 转向灯 GB17509-1998 基本等同。
ADR 8/01 安全玻璃 GB9656-1996
我国该标准中有一条涉及到
ADR 11/00 遮阳板 GB11552-1999
对遮阳板的要求。
ADR 12/00 驾驶员视野防炫目 我国无此标准法规
汽车照明及信号装
ADR 13/00 GB4785-1998
置
ADR 14/02 后视镜 GB15084-1994
(MB 和
GB4094-1999
ADR 18/02 指示仪表 MC 类车
GB15082-1999
开始实施。)
ADR 20/00 安全轮毂 我国无此标准法规
(MB 和
ADR 21/00 仪表板 GB11552-1999
MC 类车不适用。)