文档介绍：第三部分
未来发展趋势
以促进内陆多式联运为目标,建设北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、沈阳、大连、青岛、宁波、广州、深圳、郑州、武汉、成都、西安、昆明、兰州、乌鲁木齐18个集装箱中心站,建设40个左右靠近省会城市,大型港口和主要内陆口岸的集装箱专门办理站,成为地区铁路集装箱运输中心。集装箱场、站技术标准与国际标准相统一,运行管理信息化。
双层集装箱运输可以充分发挥铁路优势,利用铁路能力,降低运输成本,提高运输效率,经济效益和市场竞争能力。中国铁路按照“宜双则双、总体规划、分期建设”的原则实施双层集装箱运输通道。
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我国铁路集装箱18个中心站布局示意图
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我国铁路集装箱40个办理站布局示意图
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