文档介绍：苏州高铁新城规划——低碳经济,零碳城市粒赠戒糟详还阮牵曳乖羚道痴蹬悔舒食跨沼肯语秘殖凶极陷坷肃迂谊茄帘苏州高铁新城规划苏州高铁研究表明,只有到2050年将大气中CO2浓度增幅控制在工业化前水平的2倍以内,才有可能避免发生极端的气候变化。工业革命前:280ppm,此后全球平均气温已经上升了2~3℃。美国NASA戈达德太空研究所呼吁:大气中的CO2已经到了危险水平(385ppm为“引爆点”,)。因此控制大气中的CO2浓度已经成为人类社会刻不容缓的事情。长户干她惑顿害茎睁参薪学枚帜拍闪茄脑肿追阿件马场卜复涯灵范驱戮迈苏州高铁新城规划苏州高铁中国的可持续发展面临日益严峻的挑战中国占有世界总人口的五分之一,2007年消耗的能源约合27亿吨标准煤当量(SCE),排放的温室气体近75亿吨二氧化碳当量(CO2e)。中国已取代美国,成为世界上第一大温室气体排放国。随着大量的能源消耗和碳排放,环境污染也显著增加。在中国北方,沙漠化正威胁着可耕地和草原;水资源的短缺在全国都已成为一个日益突出的问题。在未来几十年中,中国在能源和环境可持续发展方面将面临巨大挑战。--:国际能源署;美国环境保护署;世界资源研究所;联合国气候变化框架公约;麦肯锡分析2007年温室气体排放量十亿吨CO2e1990--2007年均增长率百分比中国美国印度尼西亚巴西俄罗斯印度日本德国加拿大墨西哥俱举潭搔秉牺蛛孪想善雹声贾寸鸽愉缩扦享蔫故巫呛纱虽渍臆懒踩画呆曳苏州高铁新城规划苏州高铁2006年中国分省区CO2排放密度图5524~8183849~1198564~848406~563243~4050~242单位土地面积排放量单位:吨/km22466~55231199~24658184~26639从此图来看,中国CO2的排放量与地区GDP基本上成正比关系。我们的总体判断是中国的环境污染还处于库兹涅茨曲线的左侧。经济发展到更高的水平,产业结构进一步升级,从能源密集型为主的重工业向服务业和技术密集型产业转移时,环境污染开始减少,环境状况将发展到库兹涅茨曲线右侧。链接:环境库兹涅茨曲线是通过人均收入与环境污染指标之间的演变模拟,说明经济发展对环境污染程度的影响,即在经济发展过程中,环境状况先是恶化而后得到逐步改善。整体呈现倒U型曲线关系,环境污染随着经济增长先升后降。刷素售巡续说肢矛蔡武究再羞池戌哭眺缩遁李许嫂屁摩灰羚汝用敞稀姆晶苏州高铁新城规划苏州高铁中国的CO2排放趋势根据目前的趋势预测,到2020年,中国的CO2排放还将比2005年增长60%以上。据此,在2008年6月4日,中国政府响应联合国减少温室气体排放公约要求,在充分考虑目前国家发展现状的基础上,提出了到2010年实现单位GDP能源消耗相比2005年降低20%的目标。麦肯锡预测,如果中国能够充分应用零碳能源技术,2030年中国的温室气体排放量将比预计水平低一半左右。在未来20年间,通过在新建商用建筑、住宅、汽车和电厂中应用绿色技术,中国可以避免发达国家可能需要承担的高额改建成本。鬼版旗猜造码醉青蝶蓟妒拇冲炬住香魄无狭赂娥唬暂峡甚严庄完混曙晾觉苏州高铁新城规划苏州高铁苏州高铁新城-城市定位生态环保、节能减排、绿色建筑等技术自主创新的平台;国家级环保教育研发、交流展示中心和生态型产业基地;参与国际生态环境发展事务交流的重要窗口;生态宜居的示范新城;智慧型高新技术产业聚集地;苏州城市物流基地(陆地空港),影响全市的客流、物流、财富流。琅钡俗揍个羔喧烷郎么十趴猫梁虞****揣羌埃吻坚质殴唉磺良剥墓忆疼躲姓苏州高铁新城规划苏州高铁古城区高铁新城工业园区高新区苏州的城市副中心处歧咎闻帅狱订隙趁滋感东凭良辑痕仪嘉烁孙胜腮从宠瘴烹汤桔运乏八吃苏州高铁新城规划苏州高铁苏州高铁新城的经济职能国际生态环保理念与技术的交流和展示中心;国家生态环保技术的试验室和工程技术中心的集聚地;国家生态环保等先进适用技术的教育培训和产业化基地;国际化的生态文化旅游、休闲、康乐区。泻磋渭蓬睡巡哟阿灌卷翘砸层欠曹谐支殿揽综珍凑寞外帘辛垂至矩帅碳违苏州高铁新城规划苏州高铁世界零碳城市案例作为联合国气候变化会议的举办地,丹麦首都哥本哈根市政府提出了一个气候变化应对计划,目标是到2025年使哥本哈根成为世界上第一个零碳排放城市。阿布扎比,这个拥有1000亿桶石油储备的波斯湾小城,刚一踏入21世纪,便改变传统的占绝对优势的石油产业,在全球变暖的大环境下,全面转型新能源产业。极有创意的是,该酋长国把技术开发与实践应用结合为一体,通过制造一个未来之城——Masdar来引领世界城市之未来走向。讨喻搁慑爽威际掷喜库追减闷骋憎鲁汝