文档介绍：毕业论文(设计)汽车机械增压器提交时间:年月日永州职业技术学院毕业论文(设计)诚信声明本人郑重声明:所呈交的大专毕业论文(设计),是本人在指导老师的指导下,独立进行研究所取得的成果。成果不存在知识产权争议,本毕业论文(设计)不含任何其他个人或集体已经发表过的作品成果。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。毕业论文(设计)作者签名:20年月日摘要随着汽车尾气排放问题日趋显著,人们对汽车低油耗和低排放的要求越来越高。因此,本文主要围绕着如何利用机械增压器提高发动机性能进行研究的。本文介绍了机械增压器的发展历史及现状,发现我国在机械增压方向的研究还有很大空白,得出了课题研究的主要内容:分析机械增压器的工作原理,探究与发动机的匹配条件;重点设计关键部件——罗茨转子。通过比较不同型线转子,得出各种型线的优、缺点,进而对渐开线进行设计。关键词机械增压器;工作原理;结构设计全套图纸,ingsignificant,eincreasinglydemandingonthecar',,andfoundthatourcountrytherearelargegapsinthedirectionofmechanicalsupercharger,andthemainelementsoftheresearchareobtained:Analysisoftheworkingprincipleofthemechanicalsuperchargertoexplorethematchingconditionswiththeengine;ponents-,andconcludesthatthevarioustypelineofadvantagesanddisadvantages,;Workingprinciple;Structuraldesign目录第1章绪论 3第2章机械增压器的工作原理 8第3章机械增压器结构与性能分析 12第4章机械增压器零部件的设计 25结论 26参考文献 27致谢 28绪论引言自内燃机问世以来,人们就一直在探索如何改普它的性能。在能源问题的影响下,人们对汽车发动机的动力性和燃料经济性要求越来越高,而且由于汽车尾气排放问题日趋显著,各国政府对排放的限制也越来越严格,目前汽车发展的方向是高经济性和低公害性。世界各大汽车企业都针对这一趋势不断开发新的技术,以实现人们对汽车低油耗和低排放的要求。要提高发动机的动力性能,可以采用更大排量的发动机或采用进气增压技术。但大排量发动机显然不能满足人们对燃料经济性和环保性的需求。通过增压,可以将更多的空气送入发动机的燃烧室中。这就意味着有更多的燃油可以参与燃烧,以产生更强的燃烧压力和输出动力。发动机的增压方法根据驱动增压器所用能量来源的不同,基本上可以分为以下几类:第一类是机械增压器,如图1-1(a)所示,增压器由发动机曲轴通过齿轮(或链条等)直接驱动;第二类是废气涡轮增压器,如图1-1(b)所示,增压器是由发动机工作时排出的废气带动的。第三类是复合增压器,如图1-1(c)所示,即在发动机上,既采用废气涡轮增压器,又同时应用机械驱动式增压器。此外还有惯性增压、气波增压等其他增压方式。a)机械增压器b)废气涡轮增压器c)复合增压器图1-1增压器机械增