文档介绍：第13章带传动和链传动13BeltTransmissionandChainTransmission第13章带传动和链传动带传动和链传动是机械中常用的重要传动之一。本章主要介绍了带传动和链传动的组成、基本类型、工作原理、失效方式及在机械中的用途。本章主要介绍了如下方面内容:内容简介■带传动■链传动图13-1带传动组成l-主动轮;2-从动轮;3-传动带带传动组成:两轮一带。如图13-1所示,带传动是由主动轮1、从动轮2和紧套在两带轮上的传动带3所组成。工作原理:摩擦传动。张紧:正压力。传动:摩擦力。§、,并通过摩擦力来传递运动和动力的,因此带传动有以下特点:(1)传动带富有弹性,能缓冲、吸振,运转平稳,无噪声。(2)机器如果发生过载,带会在带轮上打滑,可防止其他零件因过载而损坏,起到安全保护作用。(3)适用于两轴中心距较大的传动,结构简单,制造、安装精度要求低,使用维护方便,成本低。(4)带传动受摩擦力和带本身弹性变形的影响,所以不能保证恒定的传动比。二、带传动的特点和应用(5)带传动的外廓尺寸大,传动效率低,使用寿命较短,对轴的作用力较大。(6)不宜用于高温、水淋、易燃等工作场合。,功率P<100kw,v=5~25m/s,传动比i≤7以及有过载保护的场合。一般带传动的,传动效率η≈~。图13-2带传动的类型三、带传动的主要类型按带的截面形状,传动带可分为平带传动V带传动多楔带传动圆带传动及同步带传动等类型,其形状如图13-2所示。,其工作面是内表面,截面尺寸已标准化。平带传动主要用于两轴轴线平行的传动。其中常用的是两轮转向相同的开口传动,如图13-a1(a)所示。当需要两轮转向相反时,可用交叉传动,如图13-a1(b)所示,但传动带磨损剧烈。图13-,两侧面是工作面,是一种没有接头的环形带,通常几根V带同时使用。根据楔形槽面摩擦的受力分析可知,在相同的压紧力和摩擦系数的条件下,V带产生的摩擦力约为平带的3倍。所以,V带传动承载能力大,结构紧凑,在机械传动中应用最广。图13-,兼有两者的优点,多用于要求结构紧凑的大功率传动中。,仅用于小功率的低速传动,如缝纫机、仪器等。,它是依靠带齿与带轮上相应的齿槽彼此啮合来传动的。因此,传动效率高,传动比准确,目前在汽车传动中得到广泛应用。普通V带已标准化。四、V带的结构与标准伸张层(顶胶)强力层(抗拉体)压缩层(底胶)包布层(胶帆布)组成。V带由图13-13普通V带的结构按其结构分为:它的横截面结构如图13-13所示。帘布芯结构和绳芯结构两类。