文档介绍：长城哈弗长城哈弗H6H6 4D20离合器4D20离合器
单位:技术服务一部
培训:
日期:2012. 03
长城汽车内部资料,未经允许,严禁传播!长城汽车保留追究其法律责任的权利
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目录
一
一双质量飞轮的结构及原理
二
二离合器系统的结构及原理
三
离合器系统的维修操作
五
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一双质量飞轮的结构及原理
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z 双质量飞轮的示意图
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双质量飞轮——将一个飞轮分成主动飞轮和从动飞
轮两个部分,由弹簧减振器连接为一个整体。
作用——增加飞轮两级质量之间的弹性缓冲转角,
更好地发挥隔振和减振作用,降低发动机至变速器之
间的固有频率,使共振转速限制在怠速转速以下,避
免在发动机运行的转速范围内发生共振。
为消除动力传动系的共振现象,同时减弱发动机
怠速不稳定造成转矩波动带来的变速箱内齿间敲击—
—怠速噪声,并减缓离合器结合过猛或离合器未分离
情况下紧急制动产生的冲击力,可在动力传动系中串
联一个弹性阻尼装置,如离合器从动盘的弹簧减振器、
双质量飞轮的弹簧减振器。
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双质量飞轮的特点
优点:
★有效吸收扭转振动
★减小噪声
★优异的驾驶舒适性
★低转速下的驾驶舒适性
★有效降低曲轴的动载荷
缺点:阻尼力大小不易控制,加工精度
要求高。
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双质量飞轮的结构
起动齿圈
主动飞轮
弧形弹簧
法兰
弹簧导向滑槽
密封板
从动飞轮
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a b c
双质量飞轮的基本结构
a)从动飞轮与离合器摩擦面
K b)密封板(主动飞轮)
c) 膜片弹簧
d) 盘毂法兰
h e)弧形弹簧
d f )弹簧导向滑槽
g)起动齿圈
h)轴承
i )阻尼控制盘
j ) 膜片弹簧
k)主动飞轮
e f g i j
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双质量飞轮的工作原理
双
质
量
飞
轮
不
同
工
况
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不同行驶工况对双质量飞轮的要求
可能引起的可能引起的对双质量飞轮的要求
行驶工况行驶工况振动频率振动频率振幅(转角)振幅(转角)
后果后果弹簧刚度阻尼
怠速/驱动/滑行敲齿噪声高小小小
急加速/急减速车身抖动低大小大
噪声/零件失
共振低大小大
效
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