文档介绍：汽车超载检测系统嵌入式平台搭建研究摘要作者简介:罗健宾,男,年鲁錾月师从于成都理工大学郭勇教授,于年禄袼妒垦弧随着交通运输业的飞速发展,汽车超载现象也日益严重。车辆超载不仅会对交通设施造成损坏,还极易引发交通事故。因此,汽车超载检测系统在交通运输管理系统中的地位日趋重要。研究精度更高的汽车动态称重技术来有效抑制超载的现象,是当今研究的热点。近年来,嵌入式技术发展迅速,尤其是度胧较低尘哂懈咝阅堋⑻寤小、运行速度快、使用方便等优点,已经在各种电子类产品得到了应用。可以说度胧较低吃谌嗣堑娜粘I钪形薮Σ辉凇6杂谌绾伟亚度胧郊际跞谌氲汽车超载检测系统当中去,是本文研究的内容。本文以汽车超载为着手点,依据汽车超载检测系统做了对嵌入式平台搭建的研究。首先通过对汽车运动模型的分析,研究得出:在汽车在运动过程中,汽车的振动是影响动态超载检测的重要因素。通过这样的理论分析为我们在得到更为精确的汽车动态称重数据打下了坚实的基础。其次对汽车超载检测系统信号及数据处理进行研究:提出了致瞬ㄆ鞯纳杓疲⒄攵韵质邓净颖艹丶觳的问题,做了深入的研究,提出了脉冲峰值检测算法。再次针对嵌入式硬件分析,深入了解了诓刻逑到峁挂约巴馕У路,从而达到对嵌入式系统硬件的架构的理解。对嵌入式平台软件设计有着至关最后对嵌入式平台软件设计着重分析,主要包括设计及移植、内核裁剪及移植、募低持谱骷耙浦病驱动程序设计及移植、图形界面设计及移植等。文章最后给出了实验结果,实现了整个嵌入式平台的搭建。文中还分析了系统的不足,提出了改进的方案。通过本文研究为下一步对汽车超载检测系统深入研究做好了铺垫,对汽车超载检测系统的实现起到了指导的作用,同时为公司缩短了开发系统周期、给公司浦睬度胧较低重要的作用。带来良好的经济效益。关键词:动态称重超载摘要
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学位论文作者虢呵越丐鸺獬滥阹月心日独创性声明学位论文版权使用授权书孓月/了日本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得盛壑堡王太堂或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。本学位论文作者完全了解盛壑理王太堂有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权盛都理王盔堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ学位论文作者签名:学位论文作者导师签名:
第滦髀课题背景及意义近几年来,伴随着我国经济的发展和科技的进步,我国的汽车行业得到了飞速发展,每年汽车拥有量呈较快增长速度。虽然交通运输行业对我国的经济发展起到了积极有效的推动作用,但是也出现了一些问题,尤其是汽车超载运输的现象越来越严重,其危害主要有以下几个方面‘ⅲ现厮鸹倒飞枋┰斐晒肥褂檬倜醵獭Q现厮鸹倒飞枋┰斐晒使用寿命缩短根据专家分析,车辆超限重量的增加和其对路面的损害是呈几何倍数增长的,超限%的货车对道路的损坏会增加%,一辆超载兜某盗拘惺灰次,对公路的损害相当于不超限车辆行驶次;一辆某爻盗径缘缆返幕倩程度相当于辆重的小汽车对道路的破坏。司机和车主超限运输每赢利元钱,就会造成公路损坏5拇邸5贾侣访娣⑸峁沟钠苹担斐陕访嫱选变形、松散和坑槽等病状。现赝补非帕旱陌踩ā3爻盗敬蠖嗖扇〖幼案职宓傻劝旆ǎ钩货总量及轴载量大大超过了公路桥梁的设计荷载标准,从而导致了大部分桥梁、涵洞出现拱圈开裂、桥墩变形、台帽压碎等病状,引起桥梁结构灾难性的破坏。目前一辆超载货车值幕醭蹈脑斐郑踔潦郑值幕醭翟虮桓脑斐近值幕醭凳褂谩T斐梢恍┣帕汉芏淌奔渚统晌NG拧⑾涨拧L乇鹗墙改来,国家重点扶持建设的通乡公路、商品粮基地公路和通村公路,有的桥已被拆除重建,有的禁止汽车通行,只允许摩托车、自行车和行人通行。医煌ü娣汛罅苛魇В跋煸耸涫谐 3拊耸涫沟迷思鄣兔裕扇帕运输行业的健康发展。我国的货运市场是最早开放的,改革开放初期就允许个体户跑运输,早期的车主和司机收入很高,所谓“要致富、上大路”,“车轮一转,钞票成捆:罄从捎谌狈旯鄣骺兀斐晒┣笫У鳎刀嗷跎伲肆┱牛T力拥挤在有限的货运市场空间,